Die MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" erreicht mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Sonzier

Die MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" erreicht mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Sonzier.

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Endstation mit Aussicht: Einige Vorortszüge von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen Bahnhof mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft.

Die auf den ersten Blick so reizvolle Fotostelle bei der 240° Kehre der MOB Strecke bei Sonzier hat, wenn es dann ums Fotografieren geht, doch so ihre Tücken...

Die MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" erreicht mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Sonzier.

7. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.05.2020, 228 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2020:05:07 11:03:39, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 56/10, ISO125, Lunghezza focale: 200/10

Da, wie in der letzten Zeit festgestellt, man nie weiss, welcher Zug in welchem Umlauf eingesetzt wird, stand ich einmal mehr für den bunten Nankai Bt 242 - Be 4/4 5002 ABt 342 ziemlich an der

Die MOB GDe 4/4 6003 Train du Chocolat erreicht mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Sonzier.

Am 08.02.2020 zog Aixrail´s 218 457 den RE57-Wintersportlerzug von Oberhausen Hbf nach Winterberg(Westf) durch das verschneite Sauerland, hier mit einem zum Glück nur aus n-Wagen

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Mit dem Übergang zum neuen Fahrplan Mitte Dezember 2020 verwirklichte die MOB das vom Kanton gewünschte neue Betriebskonzept: Statt zweistündliche GoldenPass Panoramique Express-Züge und und in den Zwischenstunden Regionalzüge, sollten nun im Stundentakt Züge verkehren, die alle Haltestellen bedienen. Dazu baute die MOB ihre Flotte auf automatische Kupplung um und betreibt seither Züge als Pendelzüge. Durch diese Umstellung verloren die sechs GDe 4/4 6001 - 6006, die nicht umgebaut wurden ihr Einsatzgebiet der hochwertigen Traktion der GoldenPass Panoramique Express Züge. Die GDe 4/4 6002 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Les Avants. Die Farbe der Lok passt gut zum Anlass: es war mein letztes Bild eines GoldenPass Panoramique Express mit einer GDe 4/4 Serie 6000. 6. Dezember 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

 154 1200x857 Px, 24.07.2025

Nach der Fahrplanumstellung auf Regionalverkehr im Stundentakt zwischen Montreux und Zweisimmen wurden die GDe 4/4 Serie 6000 noch einige Zeit im Pendelzugverkehr auf der Strecke Zweisimmen - Lenk zur Unterstützung der "Lenker-Pendel" (Serie 5000) in einigen Umläufen eingesetzt. Das Bild zeigt die GDe 4/4 6003 am Zugschluss und, etwas versteckt, die GDe 4/4 6005 an der Zugsspitze eines sollen Pendelzuges in Zweisimmen. In der Folge wurden die Loks nur noch im Baudienst eingesetzt und teilweise auch ausser Betrieb gesetzt. 14. April 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

 158 1200x759 Px, 24.07.2025

Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit eine GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux und wartet in Chamby auf den Gegenzug. Das Bild wurde vom frei zugänglichen Bahnsteig aus gemacht. 25. Juli 2020 
Stefan Wohlfahrt

 125 1200x806 Px, 24.07.2025

Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" ist bei Châtelard mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. Der Name der Lok zeigt sehr deutlich, wovon die MOB schon so lange träumt: Direkte Züge nach Interlaken! Die Idee der dritten Schine im Simmental konnte nicht verwirklicht werden, doch mit dem Umspurzügen GoldenPass Express verwirklichte die MOB ihren langen gehegten Traum. Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken trug neben ihrem Wappen "Interlaken" auch den Hinweis, dass die Lok die für Schmalspurbahnen hohe Geschwindigkeit von 110 km/h (auf einer Testfahrt) erreicht hatte. 19. August 2019 
Stefan Wohlfahrt

 117 1200x800 Px, 24.07.2025