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Am 29.

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Am 29. Mai 2017 wartet in Aulendorf an der Südbahn der RB nach Ulm HBF auf seine Abfahrt.

Am 29. Mai 2017 wartet in Aulendorf an der Südbahn der RB nach Ulm HBF auf seine Abfahrt.

Thomas Radzuweit 08.06.2017, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kurz bevor die Sonne von den dunklen Wolken verdeckt wurde, wurden im Bahnhof von Aulendorf 650 120 und ein unerkannt gebliebener RegioShuttle noch angestrahlt (27.03.2019).
Kurz bevor die Sonne von den dunklen Wolken verdeckt wurde, wurden im Bahnhof von Aulendorf 650 120 und ein unerkannt gebliebener RegioShuttle noch angestrahlt (27.03.2019).
Jürgen Vos

Kurz vor der Abfahrt eines 612er als RE 22593, Aulendorf - Friedrichshafen, wurde durch die verschlossene und nicht mit dem Vorhang verdeckte Scheibe der Tür zum Führerstand der nachfolgende Zug fotografiert, der 19 Minuten später seine Fahrt als RE 3245, Aulendorf - Lindau, beginnen wird (14.05.2019).
Kurz vor der Abfahrt eines 612er als RE 22593, Aulendorf - Friedrichshafen, wurde durch die verschlossene und nicht mit dem Vorhang verdeckte Scheibe der Tür zum Führerstand der nachfolgende Zug fotografiert, der 19 Minuten später seine Fahrt als RE 3245, Aulendorf - Lindau, beginnen wird (14.05.2019).
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf

72 1200x675 Px, 09.06.2019

218 432 mit einem IRE nach Stuttgart am 29.7.17 in Aulendorf
218 432 mit einem IRE nach Stuttgart am 29.7.17 in Aulendorf
Daniel Schurr

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf

127 1200x900 Px, 30.07.2017

Aufnahme vom 29. Mai 2017. Der IRE nach Stuttgart über Ulm verläßt den Bahnhof Aulendorf an der Südbahn. Schublok ist 218 438-0. Ein solches Foto kann man voraussichtlich nur noch wenige Jahre machen, da die Südbahn, KBS 751, bis zum Jahr 2021 unter Fahrdraht sein soll. Gleichzeitig soll auch der Abschnitt von Friedrichshafen und Lindau der Bodenseegürtelbahn elektrifiziert sein.
Aufnahme vom 29. Mai 2017. Der IRE nach Stuttgart über Ulm verläßt den Bahnhof Aulendorf an der Südbahn. Schublok ist 218 438-0. Ein solches Foto kann man voraussichtlich nur noch wenige Jahre machen, da die Südbahn, KBS 751, bis zum Jahr 2021 unter Fahrdraht sein soll. Gleichzeitig soll auch der Abschnitt von Friedrichshafen und Lindau der Bodenseegürtelbahn elektrifiziert sein.
Thomas Radzuweit





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