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Die im September 2025 in Dresden Hauptbahnhof abgebildete 203 211 hat noch die Form einer "Ur-V 100 Ost".

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Die im September 2025 in Dresden Hauptbahnhof abgebildete 203 211 hat noch die Form einer  Ur-V 100 Ost . Die Lokomotive war 1976 in Neuruppin in Dienst gestellt worden. Sie war mal eine Zeit lang bei der Harzer Schmalspurbahn und ist mit dreiachsigen Drehgestellen als Reihe 199 gelaufen.

Die im September 2025 in Dresden Hauptbahnhof abgebildete 203 211 hat noch die Form einer "Ur-V 100 Ost". Die Lokomotive war 1976 in Neuruppin in Dienst gestellt worden. Sie war mal eine Zeit lang bei der Harzer Schmalspurbahn und ist mit dreiachsigen Drehgestellen als Reihe 199 gelaufen.

Rainer Haufe 14.09.2025, 98 Llamadas, 0 Comentarios

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Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
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Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
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