Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

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Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen.

Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 033 ist gerade am Flensburger Bahnhof angekommen.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg. (Juni 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.06.2024, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:06:09 10:30:41, Belichtungsdauer: 10/10000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 800/10

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen.

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MF 5048 erreicht mit einem Schwesterfahrzeug den Bahnhof Fredericia als IC nach Esbjerg 
Felix Eickhoff

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Bahnhöfe / Fredericia, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Strecken / 26 Fredericia – Padborg (–Flensburg) ·Jütlandlinie·

 59 1200x800 Px, 15.11.2025

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, DSB 5281 als ICL 50058 nach Kopenhagen Flughafen im Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Aarhus

 78 1200x800 Px, 26.10.2025 

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, DSB 5235 bei der Einfahrt 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 85 1200x800 Px, 25.10.2025 

FLENSBURG, 03.09.2023, DSB 5288 als IC 5754 nach Kopenhagen im Bahnhof 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 83 1200x800 Px, 24.10.2025 

Weitere Bilder aus "Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296"

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Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn.

Nach dem Rückzug aus dem Kopenhagen-Verkehr kommen die IC3 der DSB nur noch mit den beiden IC-Zugpaaren aus Aarhus nach Hamburg.

HAMBURG, 24.05.2023, 5088/5288 der DSB als IC 386 nach Aarhus bei der Ausfahrt aus Hamburg Hbf

Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden.

Eine Doppeltraktion DSB IC 3 fährt am 12.04.2022 als IC 393 von Kopenhagen durch Halstenbek

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

IC3 (5092) fährt am 16.06.2018 in Puttgarden auf die Auto-/Eisenbahnfähre in richtung Dänemark.

Am 16.06.2018 fuhr IC3 (5092) in den Bahnhof Puttgarden ein, um kurz darauf auf der Fähre in Richtung Dänemark aufzubrechen.

Am 21.04.2017 stand ein IC3 (95 86 000 5286-3) der DSB im Hamburger Hauptbahnhof.

Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.

Mit der DSB- Gumminase 5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.

Personalwechsel am MF 5080,am 23.September 2020,in Padborg.

MFA5089 durchfährt am 10.11.2019 als IC384 von Hamburg Hauptbahnhof nach Padborg st den Bahnhof Hamburg Dammtor.

MFA5086 wird am 10.11.2019 als IC386 nach Padborg st im Hamburger Hauptbahnhof bereitgestellt.

Nachschuss auf MF 5292 der Danske Statsbaner (DSB) als IC 387 (Linie 76) von Aarhus (DK) nach Hamburg Hbf (D), der den Bahnhof Neumünster auf Gleis 5 durchfährt.

MF 5089 der Danske Statsbaner (DSB) als IC 382 (Linie 76) von Hamburg Hbf nach Aarhus (DK) durchfährt den Bahnhof Pinneberg auf der Bahnstrecke Hamburg-Altona–Kiel (KBS 103).

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Der Akkutriebzug 526 050 kommt hier Anfang Juni 2024 gerade am Bahnsteig in Flensburg an.

Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

Die Elektrolokomotive 193 291 Linda macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend.

Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt.

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Der Akkutriebzug 526 047 ist hier bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

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Anfang Juni 2024 habe ich diesen improvisierten Prellbock am Flensburger Bahnhof abgelichtet.

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