Düsseldorfer 111 kamen in den 1980er Jahren über die linke Rheinstrecke planmäßig nach Frankfurt - Bahnbilder.de

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Düsseldorfer 111 kamen in den 1980er Jahren über die linke Rheinstrecke planmäßig nach Frankfurt.

(ID 1249652)

In der letzten Zeit ihres Alpen-See-Express-Einsatzes kam die als Museumszug vorgesehene 601-Garnitur bereits mit TEE-Emblem zum Einsatz.

IC Paris - Leipzig mit SNCF-Wagenpark auf der Deutschherrnbrücke in Frankfurt (Sommer 1994).

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

Düsseldorfer 111 kamen in den 1980er Jahren über die linke Rheinstrecke planmäßig nach Frankfurt. Hier wartet im Februar 1988 111 121 mit einer 103 als Wagenlok mit ihrem Eilzug auf die Abfahrt nach Köln.

Düsseldorfer 111 kamen in den 1980er Jahren über die linke Rheinstrecke planmäßig nach Frankfurt. Hier wartet im Februar 1988 111 121 mit einer 103 als "Wagenlok" mit ihrem Eilzug auf die Abfahrt nach Köln.

Markus Engel 21.03.2021, 501 Calls, 0 Comments

Vestsjællands Lokalbaner A/S, Odsherredsbanen (Strecke: Holbæk - Nykøbing Sjælland): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym), einem Mittelwagen (Yp) und einem Steuerwagen

IC Paris - Leipzig mit SNCF-Wagenpark auf der Deutschherrnbrücke in Frankfurt (Sommer 1994).

Düsseldorfer 111 kamen in den 1980er Jahren über die linke Rheinstrecke planmäßig nach Frankfurt.

In der letzten Zeit ihres Alpen-See-Express-Einsatzes kam die als Museumszug vorgesehene 601-Garnitur bereits mit TEE-Emblem zum Einsatz.

Dt 13417, Frankfurt Hbf, 27.3.1988.

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Frankfurt Hbf : Lichtstimmung (1) im November 1994.

Zum BW Jubiläum gab es auch Zubringerfahrten mit dem damals von Frankfurt aus eingesetzten Museumstriebwagen 465 006 (10.9.1989).

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

Nochmal 202 003 am Ostersonntag 1985.

Mitte der 1980er Jahre gab es einen Umlaufmischplan für 202 003 und 218, der u.a.

Frankfurt Hbf, Sommer 1989.

EC Johannes Kepler Frankfurt - Wien (Frankfurt Hbf, September 1991).

103 109 fiel über viele Jahre hinweg durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 aufwies.

Im Februar 1985 konnte ich diesen Schnappschuß an der Abzweigung Main-Neckar-Brücke am Frankfurter Hbf aufnehmen.

Frankfurt/Main Hbf, 23.11.1987

Sonnenuntergang über dem Gleisvorfeld von Frankfurt/Main Hbf (November 1987).

DB Fernverkehr 101 030-5 am 06.02.21 in Frankfurt am Main Hbf mit dem IC1291

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DB Regio Doppelstocksteuerwagen mit RMV Streifen am 30.01.21 in Frankfurt am Main Hbf

DB S-Bahn Rhein Main 425 028-8 am 30.01.21 in Frankfurt am Main Hbf

Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen.

1997 gab es sonntagabends einen RE von Frankfurt nach Fulda, bei dem die Planlok 111 von einer 103 planmäßig mitgeschleppt wurde.

In den 1990er Jahren waren Fahrzeuge der ÖBB im Fernverkehr regelmäßige Gäste in Frankfurt.

Auch ehemalige Nürnberger S-Bahn-141 waren in Frankfurt in den 1990er Jahren eingesetzt und liefen hauptsächlich in Richtung Limburg.

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Frankfurt Hbf : Lichtstimmung (1) im November 1994.

Nur ein kurzes Intermezzo wird der Einsatz der Baureihe 111 zwischen München und Memmingen bleiben.

111 011 am 16.08.2020 in Mönchengladbach Lürrip mit einem damalig noch DB Regio RE 4.

Zum BW Jubiläum gab es auch Zubringerfahrten mit dem damals von Frankfurt aus eingesetzten Museumstriebwagen 465 006 (10.9.1989).

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

Nochmal 202 003 am Ostersonntag 1985.

Mitte der 1980er Jahre gab es einen Umlaufmischplan für 202 003 und 218, der u.a.

Frankfurt Hbf, Sommer 1989.

EC Johannes Kepler Frankfurt - Wien (Frankfurt Hbf, September 1991).

Der 1.4.1988 war einer der wenigen Tage, an denen das KKW Mühlheim-Kärlich bei Koblenz in Betrieb war.

DBM 140 423 zieht in den Solinger Hbf 110 115+E03 001 und 111 001.

111 121 in Kleinenbroich am 08.11.2020

111 214 & 056 am 06.04.19 bei Hebertshausen

Leider ohne bekanntem Datum 111 091 gerade gekommen aus München mit einer weiteren 111 am Zugschluss steht in Nürnberg Hauptbahnhof.

111 217-6 zieht ihren Doppelstockwagen zwischen Neustadt Aisch und Diebach in Richtung Würzburg.

103 109 fiel über viele Jahre hinweg durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 aufwies.

Im Februar 1985 konnte ich diesen Schnappschuß an der Abzweigung Main-Neckar-Brücke am Frankfurter Hbf aufnehmen.

BILDSCHÖN: 111 025-3 AUF SOLOFAHRT IM BAHNHOF KIRCHEN/SIEG Bildschöne E-Lok,die 111 025-3 am 25.2.2021 auf Solofahrt im Bahnhof KIRCHEN/SIEG....

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