(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der "Wiesbaden-City"-IC anbelangt - Bahnbilder.de

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(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der "Wiesbaden-City"-IC anbelangt.

(ID 1248990)

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt. Die Bespannung mit 141 war planmäßig, jedoch kamen neben den 4 für diese Einsätze umlackierten Exemplaren auch normale 141 zum Einsatz. Frankfurt (Main) Hbf, September 1993.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der "Wiesbaden-City"-IC anbelangt. Die Bespannung mit 141 war planmäßig, jedoch kamen neben den 4 für diese Einsätze umlackierten Exemplaren auch "normale" 141 zum Einsatz. Frankfurt (Main) Hbf, September 1993.

Markus Engel 16.03.2021, 544 Calls, 0 Comments

TPF Be 4/4 122 als S60 Broc-Fabrique - Bulle am 13.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

DB Bahnbau Gruppe SSP 304 mit Fahrzeug P&T SSW110, 'D-DB 99 80 9425 067-2', während der Durchfahrt in Berlin Bhf.-Jungfernheide, kommend (von Bahnsteig 3 aus) am 31.01.2021.

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141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003.

141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 113 1104x726 Px, 10.11.2025

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt.

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 215 1200x800 Px, 08.10.2025

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten.

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 101 1200x800 Px, 06.10.2025

Am 10.08.2025 zieht eine E41 den historischen Zug der Dreiseenbahn Richtung Aha am Schluchsee.

Am 10.08.2025 zieht eine E41 den historischen Zug der Dreiseenbahn Richtung Aha am Schluchsee. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 119 1200x800 Px, 06.10.2025

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Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Von diesem Bahnhof sind nicht die geringsten Spuren mehr übrig : Kassel-Kirchditmold.

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

141 265, St.Goarshausen, 23.04.1988.

Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen.

Auch ehemalige Nürnberger S-Bahn-141 waren in Frankfurt in den 1990er Jahren eingesetzt und liefen hauptsächlich in Richtung Limburg.

141 134, Darmstadt Hbf., N7163, 21.09.1987.

E41 105 mit Eilzug Köln Hbf.

E41 099 im Bw

E41 074 Bw Gremberg

E41 059 in blau mit Pz Köln

E41 043 Lz in blau Mönchengladbach

E41 040 mit Eilzug am Bahnsteig

E41 038 mit Eilzug Köln Hbf

Portrait von E41 001, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.

E41 220 mit Eilzug Köln Hbf

E41 108 in blau mit Eilzug

141 362-4 - Regensburg Hbf - 11.06.1997 - RB 5456

E41 295 mit Eilzug Köln Hbf

E41 322 mit Eilzug im Bhf.

am 17.04.2020 war es zeit Abschied von plan n-Wagen auf der Murrbahn zu nehmen.

More images from "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·"

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

Nochmal 202 003 am Ostersonntag 1985.

Mitte der 1980er Jahre gab es einen Umlaufmischplan für 202 003 und 218, der u.a.

Frankfurt Hbf, Sommer 1989.

EC Johannes Kepler Frankfurt - Wien (Frankfurt Hbf, September 1991).

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

103 109 fiel über viele Jahre hinweg durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 aufwies.

Im Februar 1985 konnte ich diesen Schnappschuß an der Abzweigung Main-Neckar-Brücke am Frankfurter Hbf aufnehmen.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Frankfurt/Main Hbf, 23.11.1987

Sonnenuntergang über dem Gleisvorfeld von Frankfurt/Main Hbf (November 1987).

DB Fernverkehr 101 030-5 am 06.02.21 in Frankfurt am Main Hbf mit dem IC1291

DB Fernverkehr 101 030-5 am 06.02.21 in Frankfurt am Main Hbf mit dem IC1291

Von diesem Bahnhof sind nicht die geringsten Spuren mehr übrig : Kassel-Kirchditmold.

DB Regio Doppelstocksteuerwagen mit RMV Streifen am 30.01.21 in Frankfurt am Main Hbf

DB S-Bahn Rhein Main 425 028-8 am 30.01.21 in Frankfurt am Main Hbf

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

141 265, St.Goarshausen, 23.04.1988.

Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen.

1997 gab es sonntagabends einen RE von Frankfurt nach Fulda, bei dem die Planlok 111 von einer 103 planmäßig mitgeschleppt wurde.

In den 1990er Jahren waren Fahrzeuge der ÖBB im Fernverkehr regelmäßige Gäste in Frankfurt.

Auch ehemalige Nürnberger S-Bahn-141 waren in Frankfurt in den 1990er Jahren eingesetzt und liefen hauptsächlich in Richtung Limburg.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Innenstadt 1

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