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218 356 durfte am 24.11.12 eine RB nach Mühldorf bespannen.

(ID 1129054)

Am 24.11.2012 hatte 218 492 die Aufgabe einen RE nach Füssen zu bringen.

218 422 kam am 24.11.12 alleine mit dem EC aus Zürich in München Hbf an.

218 356 durfte am 24.11.12 eine RB nach Mühldorf bespannen. Sie war die letzte aktive Lok der dritten Bauserie im Doppelstockeinsatz im Mühldorfer Netz. Aufgenommen in München Hbf.

218 356 durfte am 24.11.12 eine RB nach Mühldorf bespannen. Sie war die letzte aktive Lok der dritten Bauserie im Doppelstockeinsatz im Mühldorfer Netz. Aufgenommen in München Hbf.

Mario Rossi 27.01.2019, 284 Vues, 0 Commentaires

Am sonnigen Herbsttag hatten 218 423 und 218 421 den EC nach Zürich am Haken.

218 422 kam am 24.11.12 alleine mit dem EC aus Zürich in München Hbf an.

218 356 durfte am 24.11.12 eine RB nach Mühldorf bespannen.

Am 24.11.2012 hatte 218 492 die Aufgabe einen RE nach Füssen zu bringen.

Ein Doppelstockwagen der Bauserie '97 eingereiht in einen RE nach Nürnberg über Ingolstadt und Treuchtlingen.

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Am sonnigen Herbsttag hatten 218 423 und 218 421 den EC nach Zürich am Haken.

Ein Dosto-Steuerwagen DABpbzfa 764 nach der Ankunft aus Salzburg in München Hbf.

Bahnland-Bayern-Werbelok 111 017 Maxl war am 23.2.2013 im Einsatz auf der Salzburger Strecke und brachte am morgen ihren RegionalExpress in die verschneite Landeshauptstadt München.

Im Jahre 2013 war dieser Anblick noch alltäglich: 218 490 und eine unbekannte 218 standen am 23.2.13 in München Hbf bereit, um einen RE gen Allgäu zu bilden.

111 024 ADAC-Werbelok an einer RB nach Nürnberg Hbf.

218 488 hatte am 23.2.13 die Aufgabe, die Traktionsleistung für einen RE nach Füssen zu übernehmen und wartet hier auf die Abfahrt.

Eine der wenigen Leistungen im Fernverkehr in Bayern, die mit Dieselloks gefahren werden, ist der EC München-Zürich.

Die orientrote 218 402-6 durfte am 21.1.19 den EuroCity 191 solo nach München bringen.

218 402-6 und 218 423 bespannten am 23.2.13 den EuroCity 194 nach Zürich.

Stark vereist war am 23.2.13 die 218 428, die hier gerade ihre 4 Dostos von Mühldorf nach München Hbf gebracht hat.

120 003, München, 17.05.1983.

120 003, München, 15.03.1983.

31.

Ein Regentag am Münchner Hauptbahnhof.

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Am sonnigen Herbsttag hatten 218 423 und 218 421 den EC nach Zürich am Haken.

218 366 und 218 389 am 07.05.18 bei Klanxbüll.

218 369 und 218 397 am 07.05.18 mit dem IC2315 bei Langenhorn.

Ein Dosto-Steuerwagen DABpbzfa 764 nach der Ankunft aus Salzburg in München Hbf.

Bahnland-Bayern-Werbelok 111 017 Maxl war am 23.2.2013 im Einsatz auf der Salzburger Strecke und brachte am morgen ihren RegionalExpress in die verschneite Landeshauptstadt München.

Im Jahre 2013 war dieser Anblick noch alltäglich: 218 490 und eine unbekannte 218 standen am 23.2.13 in München Hbf bereit, um einen RE gen Allgäu zu bilden.

111 024 ADAC-Werbelok an einer RB nach Nürnberg Hbf.

218 488 hatte am 23.2.13 die Aufgabe, die Traktionsleistung für einen RE nach Füssen zu übernehmen und wartet hier auf die Abfahrt.

Eine der wenigen Leistungen im Fernverkehr in Bayern, die mit Dieselloks gefahren werden, ist der EC München-Zürich.

Noch bekommt man mit etwas Glück in Lindau und Umgebung in den Genuss die formschönen V 218 zu erleben.

Mit einem IR aus Laupheim West nach Lindau erreicht die DB 218 435-6 den noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Nonnenhorn.

Die beiden DB 218 421-6 und 218 423-2 haben einen EC von München nach Lindau gebracht.

218 311-9 DB in Opladen, am 20.01.2019.

363 707 der Aixrail zusammen mit 2 Loks der Baureihe 218 und diversen n-Wagen aus dem Stillstandsmanagement in Hamm abgestellt von dem Mönchengladbacher Hbf.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt

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