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Taurus und...

(ID 1064164)

Stuttgart - Bahnknoten im Wandel (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Taurus und...

Talent II in den Landesfarben von Baden-Württemberg. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)

Taurus und...

Talent II in den Landesfarben von Baden-Württemberg. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 25.01.2018, 425 Calls, 0 Comments

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445 010-5 erreicht am 24.11.2017 als S3 von Güstrow nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof.

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Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB)

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Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 52 1200x804 Px, 19.01.2026

218 834-0 am 08.11.2025 in Stuttgart Hbf

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Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Baden-Württemberg , Diesellokomotiven

 113 1200x800 Px, 09.11.2025

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983)

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

 148 804x1200 Px, 10.10.2025

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (aus der kleinen Dampflok Nr.6 heraus fotografiert).
Datum: 11.09.1983

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (aus der kleinen Dampflok Nr.6 heraus fotografiert). Datum: 11.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Smoschewer Bn2t

 89 804x1200 Px, 08.10.2025

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Am 1.1.2018 konnte 111 120 mit ihrem RE22049 nach Tübingen auf Gleis 2 des Stuttgarter Hauptbahnhofs aufgenommen werden.

Schalung für das erste Lichtauge - Über den Kelchstützen werden sich die Lichtaugen befinden, über die die spätere Bahnsteighalle Tageslicht erhellt.

Auffällig bedeckt - ...

Im rechten Winkel zu vorher - ...

Baugrube über dem S-Bahntunnel - Inzwischen sind alle Geschosse (früher Tiefgarage und Zugangsbauwerk) über dem S-Bahntunnel abgetragen und der Fußgängertunnel zur

Gleiströge und Bahnsteige - Unter den Fahrgastbrücken entsteht ein Abschnitt der zukünftigen Gleiströge und Bahnsteige.

Unter die Bahndirektion geblickt - Baustelle des nördlichen Gleisvorfeldes unter der alten Bahndirektion.

Die schwebende Bahndirektion - Im Bereich des zukünftigen nördlichen Gleisvorfeldes des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes wird das früherer Bahndirektionsgebäude aufwändig

Im zukünftigen Gleisvorfeld - ...

Im Tunnel - Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes.

Großer Querschnitt - Im Übergang vom dreigleisigen zum zweigleisigen Tunnel sind die beiden Röhren mit einem sehr großen Ausbruch-Querschnitt erstellt worden.

Die Innenschale - ...

Tief unter dem Kriegsberg - teilt sich der Tunnel in die Röhren nach Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts).

Am 30.

ÖBB 1116 149 wird den IC aus Zürich, der kürzlich gerade im Hbf Stuttgart angekommen ist, in Kürze vor dem neuem IC nach Zürich HB gespannt.

Hier wird in Zukunft umgestiegen - von der Fern- und Regionalbahn zur S-Bahn.

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein.

STUTTGART, 16.09.2017, Blick auf einen Teil des Bahnhofs

Die Bahnhofsbaustelle - Blick von der Uhlandshöhe auf die Baugrube des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Bank und Bahnhof - Ein etwas anderer Blick auf den Stuttgarter Hauptbahnhof.

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Am 1.1.2018 konnte 111 120 mit ihrem RE22049 nach Tübingen auf Gleis 2 des Stuttgarter Hauptbahnhofs aufgenommen werden.

Schalung für das erste Lichtauge - Über den Kelchstützen werden sich die Lichtaugen befinden, über die die spätere Bahnsteighalle Tageslicht erhellt.

Auffällig bedeckt - ...

Im rechten Winkel zu vorher - ...

Baugrube über dem S-Bahntunnel - Inzwischen sind alle Geschosse (früher Tiefgarage und Zugangsbauwerk) über dem S-Bahntunnel abgetragen und der Fußgängertunnel zur

Gleiströge und Bahnsteige - Unter den Fahrgastbrücken entsteht ein Abschnitt der zukünftigen Gleiströge und Bahnsteige.

Unter die Bahndirektion geblickt - Baustelle des nördlichen Gleisvorfeldes unter der alten Bahndirektion.

Die schwebende Bahndirektion - Im Bereich des zukünftigen nördlichen Gleisvorfeldes des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes wird das früherer Bahndirektionsgebäude aufwändig

Im zukünftigen Gleisvorfeld - ...

Im Tunnel - Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes.

Großer Querschnitt - Im Übergang vom dreigleisigen zum zweigleisigen Tunnel sind die beiden Röhren mit einem sehr großen Ausbruch-Querschnitt erstellt worden.

Die Innenschale - ...

Tief unter dem Kriegsberg - teilt sich der Tunnel in die Röhren nach Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts).

Am 30.

ÖBB 1116 149 wird den IC aus Zürich, der kürzlich gerade im Hbf Stuttgart angekommen ist, in Kürze vor dem neuem IC nach Zürich HB gespannt.

Hier wird in Zukunft umgestiegen - von der Fern- und Regionalbahn zur S-Bahn.

Der RE von Konstanz zu Landeshauptstadt mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207.

Ab sofort wird in Konstanz nicht nur von hundertausenden Schweizern gehamstert.

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein.

Regionalzüge am Ostkreuz - seit 10.12.2017 haltet nun auch in Ost-West-Richtung fahrende Züge am Ostkreuz.

442 348 als RE9 in Sassnitz am 13.07.2017

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Nord > Am Rosensteinpark

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