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Die Innenschale - ...

(ID 1060782)

Großer Querschnitt - Im Übergang vom dreigleisigen zum zweigleisigen Tunnel sind die beiden Röhren mit einem sehr großen Ausbruch-Querschnitt erstellt worden.

Tief unter dem Kriegsberg - teilt sich der Tunnel in die Röhren nach Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts).

Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die Innenschale -

... ist hier schon fertig, weiter hinten der Schalenwagen. Tunnel am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)

Die Innenschale -

... ist hier schon fertig, weiter hinten der Schalenwagen. Tunnel am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.01.2018, 352 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien Wiener Linien SL O (A 20) X, Favoriten, Laxenburger Straße / Erlachgasse am 20.

Tief unter dem Kriegsberg - teilt sich der Tunnel in die Röhren nach Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts).

Die Innenschale - ...

Großer Querschnitt - Im Übergang vom dreigleisigen zum zweigleisigen Tunnel sind die beiden Röhren mit einem sehr großen Ausbruch-Querschnitt erstellt worden.

Im Tunnel - Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes.

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Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB)

Hauptbahnhof Stuttgart (15.09.1983): Lokomotiven 218 215-2 und 218 301-0 (DB) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 32 1200x804 Px, 19.01.2026

218 834-0 am 08.11.2025 in Stuttgart Hbf

218 834-0 am 08.11.2025 in Stuttgart Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Baden-Württemberg , Diesellokomotiven

 110 1200x800 Px, 09.11.2025

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983)

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

 134 804x1200 Px, 10.10.2025

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (aus der kleinen Dampflok Nr.6 heraus fotografiert).
Datum: 11.09.1983

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer E-Lok 14282 bei einer Veranstaltung der DB (aus der kleinen Dampflok Nr.6 heraus fotografiert). Datum: 11.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Smoschewer Bn2t

 73 804x1200 Px, 08.10.2025

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Am 30.

ÖBB 1116 149 wird den IC aus Zürich, der kürzlich gerade im Hbf Stuttgart angekommen ist, in Kürze vor dem neuem IC nach Zürich HB gespannt.

Hier wird in Zukunft umgestiegen - von der Fern- und Regionalbahn zur S-Bahn.

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein.

STUTTGART, 16.09.2017, Blick auf einen Teil des Bahnhofs

Die Bahnhofsbaustelle - Blick von der Uhlandshöhe auf die Baugrube des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Bank und Bahnhof - Ein etwas anderer Blick auf den Stuttgarter Hauptbahnhof.

IC2 in Stuttgart - Ab Dezember 2017 sollen diese Züge wohl von Stuttgart nach Zürich und von Karlsruhe nach Nürnberg verkehren, dann also zum Alltag in Stuttgart gehören.

Ein 407er wartet in Stuttgart Hbf auf die Abfahrt als ICE 516 nach Dortmund Hbf.

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Der Fuß einer Kelchstütze entsteht - Architektonisches Merkmal des neuen Stuttgerter Hauptbahnhofes sind die Kelchstützen mit den darüber befindlichen Lichtaugen.

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So, dann kann der Tunnel untendurch gegraben werden - Die ehemalige Bahndirektion beim Hauptbahnhof Stuttgart steht jetzt auf Stützen, damit der Bahntunnel unter einem Teil des Gebäudes

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Über den Neckar - heute und in Zukunft - Neckarbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Zug der Linie S1 vom Portal des aktuellen Rosensteintunnels aus gesehen.

Über den Neckar - heute und in Zukunft - Neben der bestehenden Eisenbahnbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt wird zur Zeit im Taktschiebeverfahren die neue Bahnbrücke über den

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