111 074 stellt am 20.02.2023 RE 8 nach Würzburg im Stuttgarter Hbf bereit

111 074 stellt am 20.02.2023 RE 8 nach Würzburg im Stuttgarter Hbf bereit.

(ID 1327200)

442 807 erreicht am 22.02.2023 den Stuttgarter Hbf, wo 218 831+838 für Abschleppdienste bereit steht.

Begegnung im Haltepunkt Stuttgart-Sommerrain am 20.02.2023: 442 214 als MEX 19 Gaildorf West-Stuttgart und ET 5.07 B als MEX 13 Stuttgart-Ellwangen.

111 074 stellt am 20.02.2023 RE 8 nach Würzburg im Stuttgarter Hbf bereit.

Fluffy 02.03.2023, 328 Aufrufe, 3 Kommentare

Strohgäubahn (WEG): VT 01 vor der Hauptwerkstätte Weissach.

442 316+xxx als MEX 17 Pforzheim/Bruchsal-Stuttgart am 21.02.2023 in Stuttgart Nord.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Korbinian Eckert 12.3.2023 12:46

Sehr schön!
Die 111 074 macht in ihrer Lackierung schon was her!

Stefan Pavel 12.3.2023 12:53

Moin Fluffy,

schönes Bild von der wilden Hilde in Stuttgart gefällt mir.

Mfg
Stefan

Fluffy 12.3.2023 23:54

Danke euch beiden. LG Fluffy

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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