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Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof - ...

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Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof - 

... geht seiner Fertigstellung entgegen. Die Lichtaugen mit den Kelchstützen gegen dem neuen Bahnhof schon sein unverwechselbares Gepräge, anders als man es von anderen Großstadtbahnhöfen kennt. Diese aufwändige Architektur hat natürlich ihren Preis und ob man hier nicht mit Millardenaufwand einen Engpass gebaut hat, ist nicht auszuschließen, sondern eher zu befürchten.

Blick von der zukünftige Lounge in die Bahnsteighalle. Diese liegt zwischen dem Bonatzbau und der Gleishalle.

Tage der offenen Baustelle, 19.04.2025 (M)

Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof -

... geht seiner Fertigstellung entgegen. Die Lichtaugen mit den Kelchstützen gegen dem neuen Bahnhof schon sein unverwechselbares Gepräge, anders als man es von anderen Großstadtbahnhöfen kennt. Diese aufwändige Architektur hat natürlich ihren Preis und ob man hier nicht mit Millardenaufwand einen Engpass gebaut hat, ist nicht auszuschließen, sondern eher zu befürchten.

Blick von der zukünftige Lounge in die Bahnsteighalle. Diese liegt zwischen dem Bonatzbau und der Gleishalle.

Tage der offenen Baustelle, 19.04.2025 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 19.04.2025, 197 Calls, 0 Comments

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Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im  Vorhof  zum Lokschuppen.__29-12-1976
Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im "Vorhof" zum Lokschuppen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk





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