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Der Talent II 442 252/752 steht auf einem Abstellgleis im Stuttgarter Hbf.

(ID 632259)



Der Talent II 442 252/752 steht auf einem Abstellgleis im Stuttgarter Hbf. Der Triebzug war noch nicht im Fahrgasteinsatz; alle Sitze sind noch in Folien verpackt. Grund für die Fahrt nach Stuttgart sind wahrscheinlich Messfahrten, denn alle Sitze und der Boden sind mit Sandsäcken belegt, die das zusätzliche Gewicht von Fahrgästen simulieren sollen. Merkwürdigerweise werden immer wieder die Lokführer-Türen komplett in grau lackiert, was nicht so ganz zum Farbschema passt. (25.09.12)

Der Talent II 442 252/752 steht auf einem Abstellgleis im Stuttgarter Hbf. Der Triebzug war noch nicht im Fahrgasteinsatz; alle Sitze sind noch in Folien verpackt. Grund für die Fahrt nach Stuttgart sind wahrscheinlich Messfahrten, denn alle Sitze und der Boden sind mit Sandsäcken belegt, die das zusätzliche Gewicht von Fahrgästen simulieren sollen. Merkwürdigerweise werden immer wieder die Lokführer-Türen komplett in grau lackiert, was nicht so ganz zum Farbschema passt. (25.09.12)

TH 29.09.2012, 935 Llamadas, 1 Comentario

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TH 30.09.2012 08:31

Blick durch die Fenster:(Danke an Marco B.)
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Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im  Vorhof  zum Lokschuppen.__29-12-1976
Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im "Vorhof" zum Lokschuppen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk





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