Verzogen - Beim Abriss des Südflügels des Stuttgarter Hauptbahnhofes ging versehentlich auch eine Stütze des Bahnsteigdaches zu Fall

Verzogen - Beim Abriss des Südflügels des Stuttgarter Hauptbahnhofes ging versehentlich auch eine Stütze des Bahnsteigdaches zu Fall.

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Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS) SL 1 (Tw 11) Østbanetorvet am 8.

Neue Ausblicke - Durch den Abriss des Südflügels des Stuttgart Hauptbahnhofes ergeben sich neue Ausblicke auf die Stadt.

Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Verzogen -

Beim Abriss des Südflügels des Stuttgarter Hauptbahnhofes ging versehentlich auch eine Stütze des Bahnsteigdaches zu Fall. Das Dach hat sich in diesem Bereich dann etwas abgesenkt. Die Glasscheiben wurde hier entfernt und alle Stützen entlang dem ehemaligen Südflügel durch eine provisorische Stahlkonstruktion ersetzt.

30.04.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.06.2012, 604 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 10.6.2012 9:08

Immerhin entfällt nun das Fensterputzen...
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.6.2012 18:07

Dieser Teil des Daches wird so Ende des Jahres noch fallen, wenn der Querbahnsteig nach weiter außen verlegt wird. Ob die Hilfskonstruktion in den Kosten schon vorher einkalkuliert war?

Auch für den stehenbleibenden Dachabschnitt wird eine aufwändige Stahlkonstruktion eingebaut:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/560107/kategorie/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf.html

lg Matthias

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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