Früher nicht, sondern später oder gar nicht... Wahrscheinlich wird es länger dauern, bis die Bahnsteige wieder in die Nähe des Kopfbahnsteiges ...

Früher nicht, sondern später oder gar nicht...

(ID 947718)

Bt 50 85 28-94 923-5 CH-SBB am 14.05.2015 bei der Durchfahrt mit der Re 460 050-8 Züspa am Zugschluss als IR (Zürich HB - Frick - Basel SBB) in Pratteln gen Zielbahnhof.

13.6.16 zwischen Berlin-Karow und Schönerlinde.

Aus der Sicht des Bahnreisenden (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Früher nicht, sondern später oder gar nicht...

Wahrscheinlich wird es länger dauern, bis die Bahnsteige wieder in die Nähe des Kopfbahnsteiges rücken, vielleicht in andere Lage (tiefer und längs) oder wer weiß, auch wieder in der alten Anordnung und in die Grube kommen womöglich die Fernbusse.

Stuttgart Hbf, 13.06.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 13.06.2016, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

ET 18 der Westfalenbahn kommt am BÜ Mariendorfer Straße vor meine Linse gefahren.

Nachschuss auf Re 460 050-8 Züspa am 14.05.2015, als sie einen IR (Zürich HB - Frick - Basel SBB) durch den Bahnhof von Pratteln schob.

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Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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