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41 245 im Güterbhf.

(ID 1239657)

41 245 mit Gz Vorbeifahrt.Rheine Güterbhf.

41 164 + Gz Einf.

41 245 im Güterbhf. Rangierfahrt

41 245 im Güterbhf. Rangierfahrt

Werner Brutzer 08.01.2021, 205 Aufrufe, 0 Kommentare

Kesselzug mit 187 110-2 und 187 162-3 fährt in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in südlicher Richtung.

41 164 + Gz Einf.

41 245 im Güterbhf.

41 245 mit Gz Vorbeifahrt.Rheine Güterbhf.

41 253 Lz Köln Eifeltor

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OBB 1018 07 in grün mit Pz im Bhf.

OBB 1018 07 in grün mit Pz im Bhf. 
Werner Brutzer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1018, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 1001 1200x789 Px, 24.08.2022

ÖBB Vorheiz-Anlage 010 32

ÖBB Vorheiz-Anlage 010 32 
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 15.01-19 · kkStB 10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 767 1200x785 Px, 24.08.2022

ÖBB 77 285 im Bw

ÖBB 77 285 im Bw 
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 537 1200x788 Px, 24.08.2022

ÖBB 77 284 schräg v.v. im Bw

ÖBB 77 284 schräg v.v. im Bw 
Werner Brutzer

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 465 1200x796 Px, 24.08.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig"

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Eine Geislinger Spezialität war der langjährige mittägliche Schülerzug nach Beimerstetten, Ende der 1970er Jahre noch aus dreichsigen Umbauwagen bestand und planmäßig mit einer 193 gefahren wurde, die

Die Aufnahme vom Mai 1978 spricht für sich selbst !

Ein nicht mehr genau identifizierbarer 427 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

427 105 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

41 163 und zwei 50'iger Bw Rheine

012 080 Bw Hbg.

012 080 auf Drehscheibe

012 077 im Bw Rheine

012 076 mit Eilzug Emsland

012 076 mit D-Zug Emsland-Strecke Nachschuß

E10 399 mit 2 D-Zug-Wg.

E10 392 mit 4 Güterwagen Köln

E10 319 mit Eilzug Köln-

38 2631 Heilbronn 10.

38 2631 Heilbronn 10.

38 2631 Heilbronn 10.

Fast schon ein Heckeneilzug war E 3311 von Köln nach Berleburg, hier mit der bereits bekannten 212 160 bei Lützel im April 1978.

Aus heutiger Sicht kein besonders attraktives Motiv, aber die illustre Zugbildung des E 3311 (wieder mit 212 160) ist hier (bei Raumland-Markhausen) sehr gut zu erkennen (April 1978).

Und nochmal der E 3444 mit 212 160 im April 1978 auf der KBS 363 bei Birkelbach.

Die Siegener 212 160 überquert mit E 3444 auf der KBS 363 die noch junge Eder bei Aue-Wingeshausen.

Im April 1978 war Berleburg noch ein richtiger Bahnhof, wo Zugkreuzungen stattfinden konnten.

Die Siegener 212 160 wartet im April 1978 mit dem aus Dreiachsigen Umbauwagen gebildeten E 3444 von Berleburg (damals noch ohne Bad) nach Siegen.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·"

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Die Aufnahme vom Mai 1978 spricht für sich selbst !

Ein nicht mehr genau identifizierbarer 427 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

427 105 im Mai 1978 in Stuttgart Hbf.

41 163 und zwei 50'iger Bw Rheine

012 080 Bw Hbg.

012 080 auf Drehscheibe

012 077 im Bw Rheine

012 076 mit Eilzug Emsland

012 076 mit D-Zug Emsland-Strecke Nachschuß

E10 399 mit 2 D-Zug-Wg.

E10 392 mit 4 Güterwagen Köln

E10 319 mit Eilzug Köln-

38 2631 Heilbronn 10.

38 2631 Heilbronn 10.

38 2631 Heilbronn 10.

Fast schon ein Heckeneilzug war E 3311 von Köln nach Berleburg, hier mit der bereits bekannten 212 160 bei Lützel im April 1978.

Aus heutiger Sicht kein besonders attraktives Motiv, aber die illustre Zugbildung des E 3311 (wieder mit 212 160) ist hier (bei Raumland-Markhausen) sehr gut zu erkennen (April 1978).

Und nochmal der E 3444 mit 212 160 im April 1978 auf der KBS 363 bei Birkelbach.

Die Siegener 212 160 überquert mit E 3444 auf der KBS 363 die noch junge Eder bei Aue-Wingeshausen.

Im April 1978 war Berleburg noch ein richtiger Bahnhof, wo Zugkreuzungen stattfinden konnten.

Die Siegener 212 160 wartet im April 1978 mit dem aus Dreiachsigen Umbauwagen gebildeten E 3444 von Berleburg (damals noch ohne Bad) nach Siegen.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

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