Blick in die Feuerbüchse von 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018) - Bahnbilder.de

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Blick in die Feuerbüchse von 044 377-0.

(ID 1083532)

SBB FV-Dosto RABDe 502 Twindexx Chur-Zürich HB auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.09.05.18

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Blick in die Feuerbüchse von 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)

Blick in die Feuerbüchse von 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 09.05.2018, 434 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2018:04:14 15:59:26, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 80/10, ISO200, Brennweite: 80/10

Die D5 der Hespertalbahn wurde Mitte April 2018 für den Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen eingesetzt.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Blick in die Feuerbüchse von 044 377-0.

SBB FV-Dosto RABDe 502 Twindexx Chur-Zürich HB auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.09.05.18

193 201 von der ELL ist mit seinen Containerzug am 11.04.2018 bei Friedland in Richtung Norden unterwegs.

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Dampflok 44 1093-2 1983 in der DDR.Der Ort ist mir entfallen
(Archiv P.Walter

Dampflok 44 1093-2 1983 in der DDR.Der Ort ist mir entfallen (Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

 31 1009x756 Px, 20.01.2026

DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 73 1200x800 Px, 13.11.2025

DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 89 1200x800 Px, 13.11.2025

ASF 61 DB EMMA mit DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

ASF 61 DB "EMMA" mit DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / LEW EL 16 Akkuschleppfahrzeug (ASF)

 67 1200x800 Px, 13.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2"

Blick in den Führerstand von 044 377-0.

BR 44 1486-8 auf Parallelfahrt mit BR 50 3648-8 am 08.04.2018 auf der Tharandter-Rampe zwischen Tharandt und Klingenberg anlässlich des 10.

Versammelte Dampfloks unterschiedlicher Baureihen im Bw Staßfurt: Von links nach rechts sind stehen 52 8161-3, 41 1231-4, 44 1182-3 und 50 3695-9 auf den Gleisen des Rundschuppens.

441093 fährt hier am 6.5.1993 um 12.02 Uhr mit einem Güterzug in Plaue in Richtung Zella Mehlis ab.

Lokparade am 17.4.1993 am BW Arnstadt: Dampflok 441093

Hier fährt beim Kraftwerk Ruderatshofen die 44 546 mit Volldampf vorbei.

Hier fährt beim Kraftwerk Ruderatshofen die 44 546 mit Volldampf vorbei.

Hier fährt beim Kraftwerk Ruderatshofen die 44 546 mit Volldampf vorbei.

Hier kommt beim Kraftwerk Ruderatshofen die 44 546 mit viel Getöse um die Ecke.

Hier kommt beim Kraftwerk Ruderatshofen die 44 546 um die Ecke.

An einem Spätsommerabend 1975 wartet 044 402-6 vor dem geschlossenen Signal in Wanne Unser Fritz auf die Weiterfahrt

DR Dampflok 442115 stand in diesem Zustand noch am 6.10.1992 im BW Hoyerswerda.

Hier durchfuhr 44 1616 Neckargerach in Richtung Eberbach, wo sie dann ihrem Ziel Michelstadt entgegen dampfte.

Als Dampfspender fungierte 442663 zuletzt.

Unter Dampf präsentierte sich 44486 am 21.3.1992 im BW Staßfurt.

DR 441093 rollt hier im Bahnhof Meiningen am 25.01.1992 zur Drehscheibe.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die D5 der Hespertalbahn wurde Mitte April 2018 für den Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen eingesetzt.

Der Triebwagen 303 022-7 aus dem Jahr 1934 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Akkutriebwagen 815 672-1 der Firma Orenstein & Koppel im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

Die 146 BLE wurde im Jahre 1941 von Henschel gebaut.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Dampfzylinder und Kuppelgestänge von 97 502.

Die Elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 von AEG wurde im Jahre 1913 gebaut.

Die D5 der Hespertalbahn schnauft sich in Richtung Bahnhof Bochum-Dahlhausen.

Die Elektrolokomotive E94 080 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Blick in den Führerstand von 044 377-0.

044 377-0, 66 002 und rechts Opellok im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 14.04.2018.

E94 080 und V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 14.04.2018.

Hespertalbahn D5 im Eisenbahmuseum Bochum Dahlhausen, am 14.04.2018.

Hespertalbahn D5 im Eisenbahmuseum Bochum Dahlhausen, am 14.04.2018.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges"

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die D5 der Hespertalbahn wurde Mitte April 2018 für den Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen eingesetzt.

Der Triebwagen 303 022-7 aus dem Jahr 1934 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Akkutriebwagen 815 672-1 der Firma Orenstein & Koppel im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

Die 146 BLE wurde im Jahre 1941 von Henschel gebaut.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Dampfzylinder und Kuppelgestänge von 97 502.

Die Elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 von AEG wurde im Jahre 1913 gebaut.

Die D5 der Hespertalbahn schnauft sich in Richtung Bahnhof Bochum-Dahlhausen.

Die Elektrolokomotive E94 080 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Blick in den Führerstand von 044 377-0.

Blick auf die noch weihnachtliche Dekoration an einem ex-DR-Personenwagen.

Eisig ist's in Halle(Saale)Hbf...

044 377-0, 66 002 und rechts Opellok im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 14.04.2018.

E94 080 und V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 14.04.2018.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein RAG Anthrazit-Werkwagen Nr.

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RBH 578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

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Die Elektrolokomotive 242 001-6 an einem verregneten 1.

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Die Diesellokomotive V36 231 und eine Vielzahl ihrer Nachkommen wurde um die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum platziert.

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Die Diesellokomotive MaK DE 502 561 der RBH Mitte September 2018 in Bochum.

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Blick in den Führerstand von 044 377-0.

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Der Rungenwagen mit Bremserhaus Cöln 28608 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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BR 515 556, am 28.04.2007 beim Familientag zu den Feierlichkeiten zum Jubiläum 30 Jahre Museum Bochum-Dahlhausen

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Die 81 004 war für Steamtown reserviert.

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Die Diesellokomotive MaK G 1204 BB 674 der RBH Anfang Juni 2019 in Bochum.

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Die Elektrolokomotive 211 030-2 an einem verregneten 1.

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DB E10 348, DR 211 030-2 & DR 118 770-7 stehen Anfang Mai 2017 vor dem Ringlokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Fototermin mit den RBH-Lokomotiven 561, 578 und 674 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

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RBH 578 zwischen Hibernia 41-E und RAG D-724 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Diesellokomotive 291 035-4 war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt.

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