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Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten.

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Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten. Als die 052 722-8 im Dezember 1975 mit einem Güterzug nach Munderkingen aufgenommen wurde, verfügte er noch über Schüttbahnsteige, die Züge waren ebenerdig zu erreichen. Auf der unteren Aufnahme sieht man die für die heutige Zeit charakteristische  Bahnhofsmöblierung , der mit den Einstiegen des 650 höhengleiche Bahnsteig ist nur noch über eine Fußgängerüberführung zu erreichen.

Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten. Als die 052 722-8 im Dezember 1975 mit einem Güterzug nach Munderkingen aufgenommen wurde, verfügte er noch über Schüttbahnsteige, die Züge waren ebenerdig zu erreichen. Auf der unteren Aufnahme sieht man die für die heutige Zeit charakteristische "Bahnhofsmöblierung", der mit den Einstiegen des 650 höhengleiche Bahnsteig ist nur noch über eine Fußgängerüberführung zu erreichen.

Horst Lüdicke 09.03.2017, 272 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die beiden Dampfloks 50 3610 und 35 1097 sind am 14.04.2019 kurz vor Wilthen unterwegs mit einem Sonderzug nach Rumburk (CZ.
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Martin Gobeli

Im Rahmen der Plandampftage erreicht hier 503501 mit dem RB aus Limburg am 3.10.2002 um 17.55 Uhr auf der KBS 629 den Endbahnhof Siershahn.
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Dampflokomotive 053 075-8, abgestellt im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums. (September 2018)
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Ein Dampfsonderzug auf seiner Fahrt nach Friedberg zwischen Häuserhof und Echzell. Aufgenommen am 3.10.2017
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