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Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die "Kanonenbahnen".

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Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten
(ID 1246791)
Eine Besonderheit in Leinefelde stellte der Gleisabschluß der Gleise 5 und 6 mittels Drehscheibe und festgelegten Signalen dar.
In Frankleben konnte ich diesen sehr alten Fahrtanzeiger entdecken.



Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die Kanonenbahnen . Die bekannteste verlief von Berlin nach Metz und wurde nach dem 2. Weltkrieg von der Zonengrenze zerschnitten, was dazu führte, dass einige Teilstrecken noch stärker an Bedeutung verloren. 112 640 überquert am 26.6.1992 das Viadukt bei Lengenfeld und wird in Kürze den Endbahnhof Geismar erreichen.

Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die "Kanonenbahnen". Die bekannteste verlief von Berlin nach Metz und wurde nach dem 2. Weltkrieg von der Zonengrenze zerschnitten, was dazu führte, dass einige Teilstrecken noch stärker an Bedeutung verloren. 112 640 überquert am 26.6.1992 das Viadukt bei Lengenfeld und wird in Kürze den Endbahnhof Geismar erreichen.

Markus Engel 28.02.2021, 817 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Ost-V 100 mit stärkerem 1200-Motor und originaler DR-Beschriftung, ausgestellt mit einem Packmeister und einem vierachsigen Reko-Wagen zum Tag der Schiene am 20.09.2026 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
Eine Ost-V 100 mit stärkerem 1200-Motor und originaler DR-Beschriftung, ausgestellt mit einem Packmeister und einem vierachsigen Reko-Wagen zum Tag der Schiene am 20.09.2026 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e. V., Schwarzenberg (Erzgebirge) ·EAB·VSE·

48 1200x800 Px, 28.09.2026