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Den Abschluss bildete dann die kleine aber leuchtend saubere BBL Lok 11 mit Schotterwagen in Richtung Süden.

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Den Abschluss bildete dann die kleine aber leuchtend
(ID 496628)
Der größte und lauteste Diesel an diesem Tag war jedoch 232 223-8 die mit einem Bauzug aus Kassel kommend in Eichenberg in Richtung Osten abbog.
Drei Lackierungen der BR 140: 140 517-4 mit einem Güterzug auf Trier Hauptbahnhof am 22-7-2000.



Den Abschluss bildete dann die kleine aber leuchtend saubere BBL Lok 11 mit Schotterwagen in Richtung Süden. Aufgenommen am 13.03.2011 in Eichenberg.

Den Abschluss bildete dann die kleine aber leuchtend saubere BBL Lok 11 mit Schotterwagen in Richtung Süden. Aufgenommen am 13.03.2011 in Eichenberg.

Jens Baumhauer 06.04.2011, 747 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den Havaristen in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordic-Rail Service GmbH, Lübeck ·NRS·

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