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Jede der drei "fehlfarbenen" 220 (012, 023, 060) hatte eine andere Anordnung der Frontbeschriftung und war so schon von weitem erkennbar.

(ID 1273723)

Nach Einsatzende im Höllental verschlug es einige der E 44 mit Widerstandsbremse noch nach Würzburg und Rosenheim, obwohl diese Zusatzeinrichtung dort nicht gebraucht wurde.

221 143 am Einfahrsignal von Hofermühle, Angertalbahn (10.8.83).

Bahnbetrieb in Niedersachsen und Bremen (Markus Engel)

Jede der drei fehlfarbenen 220 (012, 023, 060) hatte eine andere Anordnung der Frontbeschriftung und war so schon von weitem erkennbar. So trug 220 060 den DB-Keks unter der Loknummer (Spieka, 3.8.1981).

Jede der drei "fehlfarbenen" 220 (012, 023, 060) hatte eine andere Anordnung der Frontbeschriftung und war so schon von weitem erkennbar. So trug 220 060 den "DB-Keks" unter der Loknummer (Spieka, 3.8.1981).

Markus Engel 21.10.2021, 471 Llamadas, 0 Comentarios

430 122 als Eilzug nach Dortmund in Duisburg, Juli 1979.

Jede der drei fehlfarbenen 220 (012, 023, 060) hatte eine andere Anordnung der Frontbeschriftung und war so schon von weitem erkennbar.

Nach Einsatzende im Höllental verschlug es einige der E 44 mit Widerstandsbremse noch nach Würzburg und Rosenheim, obwohl diese Zusatzeinrichtung dort nicht gebraucht wurde.

144 185 im Mai 1981 am Hp.

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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 125 Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 125 Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 125 Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen

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