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Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat.

(ID 1277702)

SSB 1001 als Linie 10 nach Degerloch, am 02.11.2021 am Marienplatz in Stuttgart.

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt (Clemens Kral)

Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat. Die freie Strecke ist damit für den Durchgangsverkehr wieder befahrbar.

🧰 Ostmecklenburgische Bahnwerk GmbH, vermietet an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 14:08 Uhr

Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat. Die freie Strecke ist damit für den Durchgangsverkehr wieder befahrbar.

🧰 Ostmecklenburgische Bahnwerk GmbH, vermietet an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 14:08 Uhr

Clemens Kral 19.11.2021, 243 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/640, Blenda: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 18/1

Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

Gerade so geschafft: Es brauchte weitere zwei Minuten, bis 221 145-6 (V 200 145) alle Wagen in die Kalkverladung in Staßfurt gedrückt hat.

SSB 1001 als Linie 10 nach Degerloch, am 02.11.2021 am Marienplatz in Stuttgart.

DB 290 632-9 am 01.11.2021 beim rangieren in Kornwestheim Rbf.

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V 200 122, oder auch 221 122-5 (Vulkan-Eifel-Bahn) in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026

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Philip Debes

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Meine Highlights

 47 1200x800 Px, 05.03.2026

Altmarkrail 221 106-8 Solo in Kahl am Main am 12.02.26

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Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altmark-Rail GmbH, Oebisfelde-Weferlingen ·AMR·

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221 121 SGL mit einem Bauzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 24.10.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Umbauzüge | sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Bauzüge | sonstige

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SGL V270.09 (221 121-7) in Gelsenkirchen-Bismarck 17.1.2026 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·

 123 1200x800 Px, 18.01.2026

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Nachdem das U-Boot 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle in Staßfurt Richtung Schönebeck(Elbe) verlassen hatte, trifft nun 221 145-6 (V 200 145) mit einem Schwung leerer Wagen ein.

Unmittelbar vor meiner Weiterreise nach Staßfurt überraschte noch 221 145-6 (V 200 145), die gerade mit einer langen Ladung Kalkstein von selbigem Ort kommt.

221 147-2 - Straßgräbchen-Bernsdorf 13.08.21

Bocholter Eisenbahn 221 135 steht am 8 Mai 2008 in Emmerich.

221 143 am Einfahrsignal von Hofermühle, Angertalbahn (10.8.83).

221 129, Norddeich Mole, 25.7.1981.

221 124 erreicht Norddeich Mole am 25.7.1980.

220 075, Emden Hbf, 25.7.1980.

KGH V 270.10 (221 124, ex DB), vermietet an SGL, mit Niederbord- und Kippwagen in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).

221 127 mit Waschberge-Leerzug, Einfahrt Lembeck, 8.8.1983.

221 138, Hofermühle (Angertalbahn), 9.8.1983.

Zum Bau der Autobahn A 31 wurde unter anderem sogenannte Waschberge, ein Abfallprodukt aus dem Steinkohlebergbau (siehe Wikipedia) als Baustoff verwendet und über einige Monate mit mehreren Ganzzügen

Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal,

V200 116 mit Sonderzug Norddeich-Mole - Köln beim ehem.

V200 - D20 der Bentheimer Eisenbahn in Salzbergen, 04.10.2017

SGL V270.09 steht doppelt unterstrom ;-)! Auf Ihrer Fahrt nach Würzburg ihrem Firmenstandort, passiert sie hier die Bahnstromleitung Osterburken Rohrschach.

Nur wenige ehemalige Großdieselloks der Reihe 221 haben in ihrer alten Farbgebung überlebt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 335 (Magdeburg–) Schönebeck – Güsten (–Aschersleben)"

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.

So eine Pilzlampe lädt zum Verweilen ein...

Wegen Bauarbeiten im Bernburger Hauptbahnhof vom 9.

Nachdem das U-Boot 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle in Staßfurt Richtung Schönebeck(Elbe) verlassen hatte, trifft nun 221 145-6 (V 200 145) mit einem Schwung leerer Wagen ein.

Nach fast einer Stunde kehrt der Kalkzug mit 229 181-3 (119 181-6) an selber Stelle zurück.

1648 953-5 (Alstom Coradia LINT 41) rauscht an der mittlerweile freien Ausweichanschlussstelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei.

1648 942-8 und 1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) verlassen mit leichter Verspätung die Bodestadt Staßfurt und wurden am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße aufgenommen.

Die Schalthäuschen an den beiden Bahnübergängen in Staßfurt wurden mit bahntypischen Motiven aufgehübscht.

Deutlich später als ursprünglich vorgesehen verlässt 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

1648 446-0 und 1648 415-5 (Alstom Coradia LINT 41) passieren verspätet den Gleisanschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

Nicht viel Zeit zum Reagieren blieb hier, als Gleisarbeitsfahrzeug 746 011 (99 80 9110 011-0 D-DB) vom Hersteller Plasser & Theurer neben dem U-Boot auftaucht und Richtung Bahnhof Staßfurt eilt.

Kurz musste ich mir die Augen reiben, als ich sah, was in der Kalkverladung in Staßfurt stand.

Unmittelbar vor meiner Weiterreise nach Staßfurt überraschte noch 221 145-6 (V 200 145), die gerade mit einer langen Ladung Kalkstein von selbigem Ort kommt.

221 147-2 - Straßgräbchen-Bernsdorf 13.08.21

Bocholter Eisenbahn 221 135 steht am 8 Mai 2008 in Emmerich.

221 143 am Einfahrsignal von Hofermühle, Angertalbahn (10.8.83).

221 129, Norddeich Mole, 25.7.1981.

221 124 erreicht Norddeich Mole am 25.7.1980.

220 075, Emden Hbf, 25.7.1980.

KGH V 270.10 (221 124, ex DB), vermietet an SGL, mit Niederbord- und Kippwagen in Richtung Löhne (bei Melle, 21.07.2021).

221 127 mit Waschberge-Leerzug, Einfahrt Lembeck, 8.8.1983.

221 138, Hofermühle (Angertalbahn), 9.8.1983.

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Wegen Bauarbeiten im Bernburger Hauptbahnhof vom 9.

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Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.

0,01 km

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert.

0,02 km

1648 446-0 und 1648 415-5 (Alstom Coradia LINT 41) passieren verspätet den Gleisanschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

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Nicht viel Zeit zum Reagieren blieb hier, als Gleisarbeitsfahrzeug 746 011 (99 80 9110 011-0 D-DB) vom Hersteller Plasser & Theurer neben dem U-Boot auftaucht und Richtung Bahnhof Staßfurt eilt.

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Deutlich später als ursprünglich vorgesehen verlässt 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

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So eine Pilzlampe lädt zum Verweilen ein...

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Nachdem das U-Boot 229 181-3 (119 181-6) die Kalkverladestelle in Staßfurt Richtung Schönebeck(Elbe) verlassen hatte, trifft nun 221 145-6 (V 200 145) mit einem Schwung leerer Wagen ein.

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Kurz musste ich mir die Augen reiben, als ich sah, was in der Kalkverladung in Staßfurt stand.

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1648 953-5 (Alstom Coradia LINT 41) rauscht an der mittlerweile freien Ausweichanschlussstelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

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272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) muss erst den RE mit 1648 946-9 und einem weiteren Alstom Coradia LINT 41 in der Gegenrichtung passieren lassen, ehe sie sich mit dem Kalkstein von der Verladestelle in

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Kalkzug mit 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) steht nach der Beladung bei der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

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Dreimal in der Woche (Montag, Mittwoch, Freitag) macht sich ein Müllzug von Braunschweig auf den Weg nach Staßfurt.

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Die Schalthäuschen an den beiden Bahnübergängen in Staßfurt wurden mit bahntypischen Motiven aufgehübscht.

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Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der

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Mit Kalkstein im Anhang verlässt 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) die Verladestelle der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co.

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Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei.

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Nach fast einer Stunde kehrt der Kalkzug mit 229 181-3 (119 181-6) an selber Stelle zurück.

0,06 km

1648 942-8 und 1648 902-2 (Alstom Coradia LINT 41) verlassen mit leichter Verspätung die Bodestadt Staßfurt und wurden am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße aufgenommen.

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241 338 der Starkenberger Baustoffwerke GmbH wartet an einer Ladestraße In Staßfurt geduldig während der Beladung.

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221 145-6 (V 200 145) hat die Wagen in zwei Teile getrennt und bewegt gleich den ersten Teil zur Beladung mit Kalkstein.

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221 145-6 (V 200 145) hat nach einer Rangierfahrt vom Bahnhof Staßfurt aus das Streckengleis wieder freigemacht und schiebt die offenen Güterwagen an die Kalkverladestelle.

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272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) rangiert mit niederländischen Hochbordwagen mit der Bezeichnung Eamnos im Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt.

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Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Lok 5 befährt nach der Beladung den unbeschrankten Bahnübergang Atzendorfer Straße/Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt und wird gleich

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