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232 550-4 der DGT - Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH am 19.08.2013 im Bahnhof Oranienburg.

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232 550-4 der DGT - Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH am 19.08.2013 im Bahnhof Oranienburg.

232 550-4 der DGT - Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH am 19.08.2013 im Bahnhof Oranienburg.

Heinz Lahs 20.08.2013, 679 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:08:19 14:42:06, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 48.00 (48/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 20.08.2013 19:18

Sehr tolles Ludmilla-Portrait, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 20.08.2013 20:54

Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Date Jan.
Es freut mich, wenn es gefällt.
Grüße nach Holland, Heinz.

Armin Schwarz 22.08.2013 11:16

Hallo Heinz,
mir gefällt das Ludmilla-Portrait auch bestens.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Lahs 23.08.2013 18:33

Hallo Armin,
ganz vielen Dank für Deinen Kommentar, ich freue mich, wenn es gefällt.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 28.08.2013 18:06

Hier kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen, Heinz.
Ein wunderschönes Portrait der tollen Lok.
Gruß Hans

Heinz Lahs 01.09.2013 12:44

Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Hans.
Ich freue mich sehr, wenn es gefällt.
Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Die EBS Ludmillas 232 592-6 ( 9280 1232 592.6 D-FWK ) und 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) übernachteten in Gera am 14.11.2025
Die EBS Ludmillas 232 592-6 ( 9280 1232 592.6 D-FWK ) und 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) übernachteten in Gera am 14.11.2025
Mario Ulbricht

Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert.  Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Armin Schwarz





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