Der letzte Güterzug an dieser Stelle in Großkorbetha war 241 008-2 (232 008-3 | 132 008-4) mit Kesselwagen in nördlicher Richtung

Der letzte Güterzug an dieser Stelle in Großkorbetha war 241 008-2 (232 008-3 | 132 008-4) mit Kesselwagen in nördlicher Richtung.

(ID 1349845)

185 567-5 verweilt im Bahnhof Großkorbetha.

EZ mit 145 041-0 unterwegs in Großkorbetha in nördlicher Richtung.

Der letzte Güterzug an dieser Stelle in Großkorbetha war 241 008-2 (232 008-3 | 132 008-4) mit Kesselwagen in nördlicher Richtung.

🧰 Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH & Co. KG (Erfurter Bahnservice GmbH), vermietet an timberrail logistics GmbH
🕓 14.7.2023 | 11:47 Uhr

Clemens Kral 01.10.2023, 334 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 33/1

146 011-2 wurde ein zweites Mal an diesem Tag in Großkorbetha fotografiert.

Der letzte Güterzug an dieser Stelle in Großkorbetha war 241 008-2 (232 008-3 | 132 008-4) mit Kesselwagen in nördlicher Richtung.

Auf einem Abstellgleis des Bahnhofs Großkorbetha ruhte sich die neue HSL-Jubiläumslok 2019 307-8 (Stadler Euro9000) aus.

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Die grüne 241 338 von Triangula fährt mit passenden grünen Wagen mit Sandbeladen von der Sandgrube Kayna nach Seelingstädt im Pendelverkehr auf der ehemaligen Wismutbahn. Der Sand wird zum Verfüllen eines von der "Wismut" früher benutzten Absatzbeckens benötigt. Und dient noch somit als Rekultivierungsprojekt des damaligen Uranbergbaues bei Ronneburg. Aufgenommen wurde der Zug am 10.03.2026 in Baldenhain. 
Andreas Schreiber

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Triangula Logistik GmbH ·TRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6661 (Meuselwitz ⨯) Kayna – Großenstein (Kr Gera) (–Ronneburg) Anschlussbahn Wismut

 0  2 1200x770 Px, 13.03.2026 