Während die 225 010 ein paar langschienenwagen rangiert, brummt die NIAG 4 mit 4 Wagen durch Entenfang.

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Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben.

Der Dieselveteran,die 225 012 von Roco in H0, patiniert und auf Alt getrimmt, stand am 14.11.15 als Motiv bereit.

Während die 225 010 ein paar langschienenwagen rangiert, brummt die NIAG 4 mit 4 Wagen durch Entenfang.

Duisburg Entenfang 07.11.2015

Dennis Fiedler 15.11.2015, 612 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2015:11:07 12:15:30, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/4.9, ISO360, Brennweite: 25.30 (253/10)

Die 218-158 von Roco in der Spurweite H0,dezent auf Alt getrimmt,stand als Motiv am 14.11.15 zur Auswahl.

Während die 225 010 ein paar langschienenwagen rangiert, brummt die NIAG 4 mit 4 Wagen durch Entenfang.

Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch recht fei und mal erkennt noch an vielen Orten die Signale da hier nichts abgebaut wurde.

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Mit abgestelltem Motor stand am 22.6.2026 um 13.28 Uhr die LLNL 277402-4 am Bahnsteig im Bahnhof Großkorbetha. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großkorbetha

 43 1200x803 Px, 30.06.2026

Während links SLNL 277402-4 am 22.6.2026 um 13.28 Uhr am Bahnsteig im Bahnhof Großkorbetha geparkt war, dieselte zwei Gleise weiter die 110722-6 der Press vor einem Güterzug auf die Weiterfahrt wartend. Die 110722-6 trug am Rahmen die Bezeichnung 202708-4. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großkorbetha, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

 63 1200x770 Px, 30.06.2026