219 136 fährt mit einer damals typischen Garnitur von modernisierten Regionalbahnwagen aus Saalfeld in Lobenstein ein - Bahnbilder.de

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219 136 fährt mit einer damals typischen Garnitur von modernisierten Regionalbahnwagen aus Saalfeld in Lobenstein ein.

(ID 550952)

Hier ein SKL, bei der Durchfahrt am 11.10.2011 durch Hamburg Hbf.

Blick nach Süden auf eine Zugkreuzung in Lobenstein am 16.9.95: 204 774 zieht eine Regionalbahn nach Saalfeld, und links von ihr steht 204 712.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

219 136 fährt mit einer damals typischen Garnitur von modernisierten Regionalbahnwagen aus Saalfeld in Lobenstein ein. (Blick nach Norden am 15.9.00)

219 136 fährt mit einer damals typischen Garnitur von modernisierten Regionalbahnwagen aus Saalfeld in Lobenstein ein. (Blick nach Norden am 15.9.00)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 23.10.2011, 1263 Calls, 1 Comment

Elf Jahre später (am 18.8.11) trafen sich 641 028 auf dem Weg nach Saalfeld und 641 021 nach Blankenstein in Lobenstein.

Blick nach Süden auf eine Zugkreuzung in Lobenstein am 16.9.95: 204 774 zieht eine Regionalbahn nach Saalfeld, und links von ihr steht 204 712.

219 136 fährt mit einer damals typischen Garnitur von modernisierten Regionalbahnwagen aus Saalfeld in Lobenstein ein.

Hier ein SKL, bei der Durchfahrt am 11.10.2011 durch Hamburg Hbf.

Hier 401 001-3 Gießen als ICE709 von Hamburg-Altona nach Berlin Südkreuz, bei der Ausfahrt am 11.10.2011 aus Hamburg Hbf.

1 Comment, All comments

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Kevin Schmidt 24.10.2011 15:29

Ach, die guten alten U-Boote mit ihren oft bunt gemischten Halberstädter-Wendezügen - schönes Erinnerungsbild! :-)

MfG Kevin

Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg,

Ex DR 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg, 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 63 1200x735 Px, 27.11.2025

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg.

Getrennt durch einen Prellbok: Ex DR-Lok mit DB-Nummer 219 152 am 17.08.1997 im Bw. Berlin-Lichtenberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Lichtenberg

 66 1067x1600 Px, 02.11.2025

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988)

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot'

 154 594x1200 Px, 17.09.2025

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000.

219 061, Neumühle (Elster), RB26193, 21.10.2000. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 DR 119 'U-Boot', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen

 188 1104x726 Px, 28.07.2025

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Blick nach Norden auf die Bahnsteige des Lobensteiner Bahnhofs am 15.9.00: Links 219 136, in der Mitte 928 603 und rechts die Rangierlok 204 612.

Am 13.08.2011 ging es nach Rostock um die Sonderzüge zur Hanse Sail im Foto fest zu halten! 119 158 kam gegen 11 Uhr mit dem Sonderzug aus Berlin in Rostock an!

219 084-1 war am 02.10.11 bei den Geraer Eisenbahnwelten zusehen.

Die 119 158 am 22.05.2010 mit einem Sonderzug in Neuenmarkt-Wirsberg.

Die Dieselfraktion mit zwei ostdeutschen Babelsbergerinnen, 118 770 und 118 782 sowie zwei rumänischen U-Booten, 219 084 und 219 003 am Abend des 20.08.2011 beim Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf

219 084-1 war am 20.08.11 bei der Lokparade beim 21.

DR-U-Boot 119 158-4 kam vom Tanken im Rostocker Hbf zurück hier bei der Einfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow.13.08.2011

DR-U-Boot 119 158-4 von Berlin-Schöneweide nach Warnemünde im Rostocker Hbf.(13.08.2011)

119 158-4 mit dem Sonderzug zur 21.

119 158 am 02.07.2011 mit dem Historischen Schnellzug des Traditionszug Berlin e.V.

119 158 am 26.02.2011 vor dem Historischen Schnellzug des Traditionszug Berlin e.V.

119 158 am 02.07.2011 auf Gleis 4 in Halle/S.

MEG 302 am 17.07.2011 in Böhlen-Lippendorf.(Das Bild wurde aufgenommen von der Straße)

119 158 hat am 18.09.2010 mit ihrem Sonderzug nach Karow (Meckl.) gerade Plau am See erreicht.

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Blick nach Süden auf eine Zugkreuzung in Lobenstein am 16.9.95: 204 774 zieht eine Regionalbahn nach Saalfeld, und links von ihr steht 204 712.

Elf Jahre später (am 18.8.11) trafen sich 641 028 auf dem Weg nach Saalfeld und 641 021 nach Blankenstein in Lobenstein.

Zu Reichsbahnzeiten waren längere Aufenthalte in Lobenstein fast unvermeidlich.

Blick nach Norden auf die Bahnsteige des Lobensteiner Bahnhofs am 15.9.00: Links 219 136, in der Mitte 928 603 und rechts die Rangierlok 204 612.

Elf Jahre später am 18.8.11 trafen sich 641 021 auf dem Weg nach Blankenstein und 641 028 nach Saalfeld in Lobenstein

Lobenstein am 18.8.11: Blick vom Empfangsgebäude nach Süden auf 641 038, der aus Blankenstein einfährt.

Steuerwagen voraus wird die RB am 15.9.00 gleich den Bahnhof Lobenstein erreichen.

Am südlichen Stadtrand von Lobenstein überquert die Bahnlinie die Lemnitz und die Staatsstraße nach Blankenstein auf einem Steinbogenviadukt.

Eine Sandwichgarnitur mit zwei Loks der Baureihe 204 auf dem Damm etwa 2 km südlich von Lobenstein.

Einsam am Waldrand steht das Gebäude des Güterbahnhofs Lobenstein Süd 2,5 km südlich der Stadt.

Am 13.08.2011 ging es nach Rostock um die Sonderzüge zur Hanse Sail im Foto fest zu halten! 119 158 kam gegen 11 Uhr mit dem Sonderzug aus Berlin in Rostock an!

Genau so konsequent missverständlich wie der Bahnhofsname Lobenstein Süd ist der Haltepunkt Harra Nord : Er liegt nicht am Nordrand des Ortes, sondern 2 km nördlich davon einsam am Waldrand beim

628 603 fährt als RB nach Saalfeld in den Haltepunkt Harra Nord ein.

Direkt an den Bahnsteig des Haltepunkts Harra Nord schließt sich der 221 m lange Totenfelstunnel an: 204 612 wurde am 15.9.00 vor dem Südportal mit einem Güterzug nach Saalfeld fotografiert.

Am Nordrand von Harra liegt der Haltepunkt im Einschnitt zwischen zwei Straßenbrücken.

628 803 am 15.9.00 auf der Rückfahrt nach Saalfeld.

Blick von der Fußgängerbrücke zur Fabrik Rosenthal nach Norden am 15.9.00: Eine Sandwich-Garnitur mit zwei Loks der Baureihe 202 aus Saalfeld wird gleich ihre Endstation Blankenstein erreichen.

Nachschuss von der Fußgängerbrücke zur Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal nach Süden auf die Sandwich-Garnitur nach Blankenstein am 15.9.00.

Blick aus dem fahrenden Zug in die Blankensteiner Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal am 13.5.91: Noch rangieren zwei aus DDR-Zeiten stammende Dampfspeicherloks die zahlreichen Güterwagen.

Blick vom Bahnübergang am Blankensteiner Bahnhof nach Norden am 15.9.00: Links schiebt 202 527 ihre Regionalbahn nach Saalfeld, und rechts wartet die Werklok der Zellstoff- und Papierfabrik auf den

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Blick nach Norden auf die Bahnsteige des Lobensteiner Bahnhofs am 15.9.00: Links 219 136, in der Mitte 928 603 und rechts die Rangierlok 204 612.

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219 136 im Leipzig HBF

219 136 im Leipzig HBF

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Elf Jahre später am 18.8.11 trafen sich 641 021 auf dem Weg nach Blankenstein und 641 028 nach Saalfeld in Lobenstein

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Elf Jahre später (am 18.8.11) trafen sich 641 028 auf dem Weg nach Saalfeld und 641 021 nach Blankenstein in Lobenstein.

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