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Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

(ID 779776)

Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

Zu gutes Wetter am 3.5.94 und dadurch ungünstige Lichtverhältnisse für die ex-KBS 824: Der Güterzug nach Schlüsselfeld war eine Viertelstunde vor Plan, als er bereits um 8 Uhr

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5111 Frensdorf – Schlüsselfeld ex KBS 854 ·Oberfränkische Steigerwaldbahn·

Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 26.04.2014, 551 Weergaven, 0 Opmerkingen

143 192-3 verlässt am 07.03.2014 den Bahnhof Nordhausen Richtung Halle/Saale

Zu gutes Wetter am 3.5.94 und dadurch ungünstige Lichtverhältnisse für die ex-KBS 824: Der Güterzug nach Schlüsselfeld war eine Viertelstunde vor Plan, als er bereits um 8 Uhr

Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

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Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 83 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 57 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 55 1200x956 Px, 10.11.2025

Auch die 260 588-9 rangiert am 02.12.2024 in altroter DB-Farbgebung im kläglichen Rest des einstmals bedeutenden Rangierbahnhofes Düsseldorf-Drendorf

Auch die 260 588-9 rangiert am 02.12.2024 in altroter DB-Farbgebung im kläglichen Rest des einstmals bedeutenden Rangierbahnhofes Düsseldorf-Drendorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

 82 1200x755 Px, 06.11.2025 

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260 109-4 als Tfzf 98222 (Immendingen-Linz(Rhein)) bei Peterzell 2.4.14

V 60 615 fuhr am 09.03.2013 Pendelfahrten in Witten Hbf.

V 60 1184 am Bahnhof Euskirchen - 06.05.2013

Nach der Beschaffung von zwei ex V 90 der DB stehen die ehemaligen V 60 der Hafenbahn Osnabrück zur Ausmusterung bzw.

Bahnhof Euskirchen mit V 60, BR 644 und BR 628 - 19.04.2013

260 006 Tamm 22.12.86

260 005 + 260 006 + 260 004 Plochingen 19.06.82

260 004 Tamm 08.03.86

260 004 Asperg 02.03.79

260 003 Haltingen 01.05.75

EfW 260 773 und 260 770 am 28.10.12 abgestellt in Hürth-Kalscheuren.

260 109 war am 21.10.12 in Linz am Rhein abgestellt.

260 109-4 zwischen Linz und Leubsdorf am 01.04.2013

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Zu gutes Wetter am 3.5.94 und dadurch ungünstige Lichtverhältnisse für die ex-KBS 824: Der Güterzug nach Schlüsselfeld war eine Viertelstunde vor Plan, als er bereits um 8 Uhr

260 109-4 als Tfzf 98222 (Immendingen-Linz(Rhein)) bei Peterzell 2.4.14

218 408 fuhr am 3.5.94 gegen 8 Uhr am südlichen Ortsrand von Pettstadt vorbei mit ihrem Güterzug nach Schlüsselfeld.

218 202 wurde zwei Jahre später an der gleichen Stelle auf dem Rückweg nach Bamberg aus anderer Perspektive fotografiert.

364 803 machte sich am 7.5.96 allein auf den Weg gen Westen.

Nachschuss auf 364 803 in Pettstadt, die am 7.5.96 allein gen Westen fuhr, um Güterwagen im Tanklager Eberau abzuholen.

364 803 machte sich am 7.5.96 allein auf den Weg gen Westen, um Güterwagen im Tanklager Eberau abzuholen.

218 408 fuhr am 3.5.94 vor 8 Uhr nach Schlüsselfeld.

Frensdorf war am Aktionstag Mobil ohne Auto zwar Endstation - der Schienenbus fuhr aber dennoch nach Osten weiter, weil man nicht aus beiden Bahnhofsgleisen nach Ebrach und Schlüsselfeld fahren

Im östlichen Frensdorfer Bahnhofsbereich lag der Bahnübergang der Staatsstraße nach Herrnsdorf.

211 313 und eine Schwesterlok wurden am 27.1.89 im Gegenlicht in Frensdorf fotografiert: Auf Gleis 2 fuhren sie von Schlüsselfeld zurück nach Bamberg.

Sechs Jahre später standen 996 773 und 796 724 in Frensdorf auf Gleis 1 abfahrbereit nach Ebrach.

Die V80 002 erreichte am 14.10.94 einen noch recht gut gefüllten Bahnhof Frensdorf.

Der Schienenbus stand am 21.5.95 in Frensdorf auf Gleis 1, das nach Ebrach führte.

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Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Pettstadt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

212 084 mit einem Güterzug am 18.04.2008 auf der Regnitzbrücke bei Pettstadt

0,17 km

Im Juni 89 hatte die Übergabe aus Ebrach wieder mal zwei Güterwagen am Haken, als sie zwischen den Brücken über die Regnitz- und den Main-Donau-Kanal fotografiert wurde.

0,17 km

218 408 fuhr am 3.5.94 gegen 8 Uhr am südlichen Ortsrand von Pettstadt vorbei mit ihrem Güterzug nach Schlüsselfeld.

0,19 km

218 202 wurde zwei Jahre später an der gleichen Stelle auf dem Rückweg nach Bamberg aus anderer Perspektive fotografiert.

0,27 km

Zu gutes Wetter am 3.5.94 und dadurch ungünstige Lichtverhältnisse für die ex-KBS 824: Der Güterzug nach Schlüsselfeld war eine Viertelstunde vor Plan, als er bereits um 8 Uhr

0,40 km

212 084 hat mit einem güterzug soeben die Regnitzbrücke kurz vor Pettstadt überquert um nach Schlüsselfeld zu fahren (18.04.2008) Im Hintergrund haben leider einige Teilnehmer ihre Autos suboptimal

1,15 km

1,35 km

364 803 machte sich am 7.5.96 allein auf den Weg gen Westen.

1,49 km

Nachschuss auf 364 803 in Pettstadt, die am 7.5.96 allein gen Westen fuhr, um Güterwagen im Tanklager Eberau abzuholen.

1,58 km

Es blüht im Frankenland: Ein Triebwagen der BR 442 ist am 10.05.2013 als Verstärker-RE nach Coburg bei Strullendorf unterwegs.

1,74 km

442 770 raste am 17.7.14 als Franken-Thüringen-Express nach Jena ohne Halt durch Strullendorf.

1,74 km

Strullendorf am 13.9.07: Blick vom ehemaligen Schüttbahnsteig der Züge nach Schlüsselfeld auf einen ICE, der durch Gleis 2 nach Nürnberg rast.

1,75 km

442 752 hielt am 17.7.14 als S1 nach Bamberg in Strullendorf vor dem immer noch besetzten Empfangsgebäude.

1,76 km

185 339 fuhr am 17.7.14 mit einem Güterzug nach Nürnberg in Strullendorf durch Gleis 2.

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Pettstadt

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