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Eine nicht gerade klimafreundliche Anfahrt legt 218 143 am 15.6.1986 am Hp.

(ID 1266035)

218 143 bei Kotthausen, wo damals noch die letzten Doppeltelegrafenmsten bei der DB standen (15.6.1986).

Ebenfalls stark gerupft war am 15.6.1986 der ehemalige Bahnhof Ehreshoven, den 218 143 mit Ihrer Citybahn ohne Halt durchfuhr.

Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land (Markus Engel)

Eine nicht gerade klimafreundliche Anfahrt legt 218 143 am 15.6.1986 am Hp. Kotthausen hin. Links erkennt man die klägliche Überreste des ehemals stattlichen Bahnhofsgebäudes und rechts das Gleisbett von weiteren ehemaligen Bahnhofsgleisen.

Eine nicht gerade klimafreundliche Anfahrt legt 218 143 am 15.6.1986 am Hp. Kotthausen hin. Links erkennt man die klägliche Überreste des ehemals stattlichen Bahnhofsgebäudes und rechts das Gleisbett von weiteren ehemaligen Bahnhofsgleisen.

Markus Engel 29.08.2021, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

218 143, Rösrath, 15.6.1986.

Ebenfalls stark gerupft war am 15.6.1986 der ehemalige Bahnhof Ehreshoven, den 218 143 mit Ihrer Citybahn ohne Halt durchfuhr.

Eine nicht gerade klimafreundliche Anfahrt legt 218 143 am 15.6.1986 am Hp.

Einzelne Züge der Citybahn waren über Gummersbach hinaus bis Meinerzhagen durchgebunden.

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218 453 am 24.04.26 mit RE in Husum auf dem Weg in die Abstellung.

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Jörg Finke

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218 837 (218 303) am 24.04.26 mit Leer-Autozug beim Rangieren in Niebüll.

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218 835 (218 370) am 24.04.26 in Itzehoe.

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218 341 (IC-Lackierung) mit 218 835 (218 370) vor dem IC 2311 am 24.04.26 bei der Einfahrt in den Bahnhof Itzehoe.

218 341 (IC-Lackierung) mit 218 835 (218 370) vor dem IC 2311 am 24.04.26 bei der Einfahrt in den Bahnhof Itzehoe. 
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