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Als am Morgen des 11.7.01 die 218 305 ihren Wendezug nach Steinach zurück zog, war das Stellwerk in Rothenburg noch nicht besetzt.

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Als am Morgen des 11.7.01 die 218 305 ihren Wendezug nach Steinach zurück zog, war das Stellwerk in Rothenburg noch nicht besetzt. Das „durchgeschaltete“ Einfahrsignal zeigte noch „Fahrt frei“ für die Gegenrichtung, denn der Fahrdienstleiter kam erst mit dem Güterzug gegen 9 Uhr.

Als am Morgen des 11.7.01 die 218 305 ihren Wendezug nach Steinach zurück zog, war das Stellwerk in Rothenburg noch nicht besetzt. Das „durchgeschaltete“ Einfahrsignal zeigte noch „Fahrt frei“ für die Gegenrichtung, denn der Fahrdienstleiter kam erst mit dem Güterzug gegen 9 Uhr.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 17.01.2012, 927 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Kevin Friedel 25.1.2012 13:42

Ein schönes Bild mit der 218 und dem Formhauptsignal, das aber Langsamfahrt und nicht Fahrt zeigt.
mfg Kevin

DB 218 137-8 im DB Museum Koblenz, September 2026.
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Daniel

DB 218 137-8 im DB Museum Koblenz, September 2026.
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Daniel

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624  Sperber  (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

85 1600x1000 Px, 07.10.2026

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624  Sperber  (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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