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132 166 Dresden - Neustadt 17.05.90

(ID 1003195)



132 166  Dresden - Neustadt  17.05.90

132 166 Dresden - Neustadt 17.05.90

Werner Brutzer 22.03.2017, 821 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 22.03.2017 15:01

Eine 132 166 in DR-Farbgebung und herrlich gealtert - ein tolles Bild der nun mittlerweile in ganz Deutschland vertrauten Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 22.03.2017 21:53

Mein erster Gedanke: Mehr Dreck geht kaum!
Schönes Bild aus alten Zeiten.

Stefan Wohlfahrt 23.03.2017 10:50

Die Lok war eben unermüdlich in Einsatz, blieb kaum zeit für die Pflege. Zudem zeigt das Bild, wie relativ "schmutz-unempfindlch" der erlegante DR Anstrich war.
einen lieben Gruss
Stefan

Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte. Er fährt soeben auf den Bahnhof Könnern zu. Von dort aus geht es ein paar Stunden später über Wallwitz(Saalkr) Richtung Halle (Saale) retour.

🧰 DB Cargo
🕓 30.12.2022 | 13:33 Uhr
Nur rund eine Stunde hat die Entladung der Kohlewagen in der Zuckerfabrik Könnern gedauert, sodass noch der Leerzug mit 232 105-7 (132 105-8) ohne langes Warten geschossen werden konnte. Er fährt soeben auf den Bahnhof Könnern zu. Von dort aus geht es ein paar Stunden später über Wallwitz(Saalkr) Richtung Halle (Saale) retour. 🧰 DB Cargo 🕓 30.12.2022 | 13:33 Uhr
Clemens Kral

232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik. Bis Ende Mai 2023 wurden deren Anlagen mit Kohle betrieben. Demzufolge fahren die Züge von nun an nicht mehr.
Aufgenommen direkt am Bahnübergang Köthener Straße.

🧰 DB Cargo
🕓 30.12.2022 | 12:19 Uhr
232 105-7 (132 105-8) mit der Könnern-Kohle bei der Ausfahrt im Bahnhof Könnern Richtung Zuckerfabrik. Bis Ende Mai 2023 wurden deren Anlagen mit Kohle betrieben. Demzufolge fahren die Züge von nun an nicht mehr. Aufgenommen direkt am Bahnübergang Köthener Straße. 🧰 DB Cargo 🕓 30.12.2022 | 12:19 Uhr
Clemens Kral

Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt. 232 105-7 (132 105-8) durfte die Schüttgutwagen in die Zuckerfabrik bringen.
Seit dem 26.5.2023 ist es mit den langjährigen Kohlezügen nach Könnern jedoch endgültig vorbei. Fortan wird die Zuckerfabrik mit Holzhackschnitzeln aus Kanada beliefert. Natürlich per LKW.

🧰 DB Cargo
🕓 30.12.2022 | 12:17 Uhr
Die letzte Könnern-Kohle des Jahres 2022 – und im Übrigen meine erste Könnern-Kohle überhaupt – wurde, wie der Name schon sagt, im Bahnhof Könnern erlegt. 232 105-7 (132 105-8) durfte die Schüttgutwagen in die Zuckerfabrik bringen. Seit dem 26.5.2023 ist es mit den langjährigen Kohlezügen nach Könnern jedoch endgültig vorbei. Fortan wird die Zuckerfabrik mit Holzhackschnitzeln aus Kanada beliefert. Natürlich per LKW. 🧰 DB Cargo 🕓 30.12.2022 | 12:17 Uhr
Clemens Kral

Schattenparker am Stellwerk B3 : DB 232 189-1 | hinten DB 232 005-9 | Bf Pasewalk [WP] | Mai 2023 | ich stand am Ende vom Bahnsteig an 2
Schattenparker am Stellwerk B3 : DB 232 189-1 | hinten DB 232 005-9 | Bf Pasewalk [WP] | Mai 2023 | ich stand am Ende vom Bahnsteig an 2
Alexander, R.





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