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Danach folgte mein Highlight: Die Gross-Russen 232 173 und 232 352 kamen mit dem CFN 45190 angerauscht.

(ID 217177)

Abermals verkehrte ein Bedarfs-Öler nach Lindau-Reutin.

Keine 10min später donnerte schon der nächste IKS zu Tale..

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
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Danach folgte mein Highlight: Die Gross-Russen 232 173 und 232 352
kamen mit dem CFN 45190 angerauscht.
21.08.08

Danach folgte mein Highlight: Die Gross-Russen 232 173 und 232 352
kamen mit dem CFN 45190 angerauscht.
21.08.08

Remo Hardegger 21.08.2008, 960 Views, 0 Comments

Nach einem Standortwechsel weiter nach oben donnert schon der erste IKS-Umleiter zu Tale..

Keine 10min später donnerte schon der nächste IKS zu Tale..

Danach folgte mein Highlight: Die Gross-Russen 232 173 und 232 352 kamen mit dem CFN 45190 angerauscht.

Abermals verkehrte ein Bedarfs-Öler nach Lindau-Reutin.

Zu Guter Letzt folgte in Lindau-Reutin noch IKS 43194 nach Wolfurt.

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232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Pfreimd 30.4.26

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Andreas Hackenjos

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232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Reutlas 30.4.26

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Andreas Hackenjos

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232 550 Ludmilla in gelb bei Großkorbetha am 23.4.26.

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Flo Weiss

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Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993

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Klaus-Erich Lisk

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