Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain zog Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke - Bahnbilder.de

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Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain zog Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

(ID 1419642)

Ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 243-8), so gesehen Ende September 2025 in Duisburg.

Diesen Kesselwagen (Zags, 33 80 7818 190-0) habe ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet.

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain zog Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain zog Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Christian Bremer http://cbpics.de 09.10.2025, 74 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2025:09:19 14:46:37, Exposure time: 10/25000, Blend: 80/10, ISO800, Focal length: 460/10

Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Schiebeplanenwagen (Shimmns-ttu, 31 80 4675 466-5) fotografiert.

Diesen Kesselwagen (Zags, 33 80 7818 190-0) habe ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet.

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain zog Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Ein Flachwagen mit Rungen (Sgmmns, 37 80 4505 243-8), so gesehen Ende September 2025 in Duisburg.

Friesenheim - 15.

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275 820-9 (2150 901-3 | Lok 1120 | Vossloh G 1206) ist vor Kurzem als Tfzf durch Rackwitz gerauscht und steuert auf Bitterfeld zu.

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.

Ende September 2025 zog die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group zwei Kesselwagen über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 546 (275 113-9) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

Ende September 2025 war die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group in Duisburg zu sehen.

Hier zu sehen die Diesellokomotive 275 814-2 von Railflex auf Solofahrt.

D-EGP 275 009-9 stand am 26.09.2025 im Lübecker Hbf (AL) abgestellt.

Ende September 2025 rangierte die Diesellokomotive 1275 843-1 der Northrail ein paar Wagen in der Nähe des Oberhausener Hauptbahnhofes.

Die 2003 bei MAK gebaute Diesellokomotive 1275 843-1 der Northrail ist hier Ende September 2025 am Hauptbahnhof in Oberhausen auf Solofahrt zu sehen.

275 210-3 (Lok 210 | Vossloh G 1206), eingesetzt auf dem Kohlependel vom Kraftwerk Schkopau (Buna-Werke) nach Wählitz und aufgenommen in Großkorbetha.

Railflex Lok 2 (275 007-3) zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Juni 2025.

Railflex Lok 2 (275 007-3) zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Juni 2025.

Railflex Lok 2 (275 007-3) zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Juni 2025.

Railflex Lok 2 (275 007-3) zu Gast bei der Hespertalbahn in Essen Kupferdreh, Juni 2025.

Von Wählitz kommend, zieht 275 215-2 (Lok 215 | Vossloh G 1206) in Großkorbetha einen der zahlreichen Braunkohle-Pendelzüge zum Kraftwerk Schkopau (Buna-Werke).

EGP 275 009-9 mit Schotterzug in Hamburg Harburg, August 2025.

EGP 275 117-0 in Hamburg Harburg, August 2025.

Chemion 275 001 schleppt zwei Kesselwagen durch Kaarst am 23 Juli 2025 und wird vom offenbarer Weg fotografiert.

Railflex Lok 2 (275 007-3) & DB 332 306-0 mit DB 044 377-0 & im Hintergrund 38 2267 (P8) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Railflex Lok 2 (275 007-3) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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275 817 am 09.08.25 am Amperwehr bei Volkmannsdorf

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Hier zu sehen die DB-Elektrolokomotive 189 047-4, welche Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zog.

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Im Bild ein von der Elektrolokomotive 189 077-1 gezogener Güterzug auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.

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Hier zu sehen die DB-Elektrolokomotive 189 047-4, welche Ende September 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zog.

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2208, welcher Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war.

275 820-9 (2150 901-3 | Lok 1120 | Vossloh G 1206) ist vor Kurzem als Tfzf durch Rackwitz gerauscht und steuert auf Bitterfeld zu.

Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Autotransportwagen (Laaers, 23 88 4356 034-5) abgelichtet.

Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Autotransportwagen (Laaers, 23 88 4356 193-3) abgelichtet.

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 007 und 1428 008 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Der DB-Elektrotriebzug 1440 232-5 ist hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2207, welcher Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 002 und 1428 006 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Ein von der Akiem-Elektrolokomotive 185 586-5 gezogenener Autotransportzug legte Ende September 2025 einen relativ langen Stop auf der Duisburg-Hochfelder Brücke ein.

Im Bild die DB-Elektrolokomotive 193 332-4, welche Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war.

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2) Düsseldorf gezogenen Kesselzug ablichten können.

Im Bild ein von der Elektrolokomotive 189 077-1 gezogener Güterzug auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Im Bild die (zweite) Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke, welche 1926/1927 für Bahnverkehr zwischen dem Ruhrgebiet und Aachen erbaut wurde.

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.

Die beiden aneinandergekoppelten Triebzüge VT 648 363 und VT 648 364 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der DB-Elektrolokomotive 193 332-4 gezogenen Güterzug ablichten können.

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2208, welcher Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.

Ende September 2025 zog die Diesellokomotive 1275 111-3 der Rail Cargo Group zwei Kesselwagen über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Ende September 2025 wurde auf der Linie RB31 der Dieseltriebzug VT119 (648 004) eingesetzt, hier abgelichtet auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 004 und 1428 005 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

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Ein Abellio-Elektrotriebzug (ET 25 2203) war Anfang Mai 2021 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.

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Die Elektrolokomotive 152 060-0 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Die PKP-Elektrolokomotive 370 020-7 (EU46-508) war Anfang Mai 2021 mit einem wenig ausgelasteten Containerzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.

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Im Bild ein Flachwagen mit Rungen (Sammnss, 37 80 4505 207-3), welchen ich Ende September 2025 in Duisburg abgelichtet hatte.

0,02 km

Anfang Mai 2021 war die Elektrolokomotive 186 104 auf Solofahrt in Duisburg zu sehen.

0,02 km

Ende August 2022 war ein ICE 3 (403 502) auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.

0,02 km

Die Diesellokomotive 203 115-1 zog Anfang Mai 2021 einen kurzen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

0,02 km

Die Elektrolokomotive 185 546-9 befährt die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.

0,03 km

Der Dieseltriebzug VT 648 423 der NordWestBahn befährt Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

0,03 km

Ende August 2022 war die Elektrolokomotive 189 073-0 in Duisburg mit einem Kesselzug unterwegs.

0,04 km

Der Elektrotriebzug 1440 725-8 befuhr Ende August 2022 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

0,04 km

Zwei gekoppelte Dieseltriebzüge der NordWestBahn befahren Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Im Bild der leere Flachwagen Sggnss 33 51 4576 169-8.

0,04 km

Am 12.10.2024 überquert die 5370 055-3 von Freightliner PL, im Einsatz für Cargonit, die Vorlandbrücken der Rheinbrücke zwischen Duisburg-Hochfeld Duisburg-Rheinhausen

0,05 km

Anfang Mai 2021 war die Diesellokomotive 4185 033-2 in Duisburg unterwegs.

0,05 km

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2208, welcher Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war.

0,05 km

Die Diesellokomotive 203 115-1 Anfang Mai 2021 in Duisburg.

0,05 km

Im Bild der Elektrotriebzug ET 25 2208, welcher Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.

0,05 km

Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke zog die Lokomotive 482 030-4 einen Containerzug.

0,06 km

Die Elektrolokomotive 185 172-4 zog Anfang Mai 2021 einen Kessselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.

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Die Diesellokomotive 077 025-0 war Anfang Mai 2021 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.

0,06 km

Ende August 2022 war der Elektrotriebzug 1440 224 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen.

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