Hof Hbf am 15.01.2012 in Wintersonne. Ein Jahr zurück hätte es hier anders ausgesehen

Hof Hbf am 15.01.2012 in Wintersonne.

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Plan V 953 und 951 mit D 3847 Zwolle-Emmen bei Herfte am 2-4-2010.

Am 29.12.2011 hatte ich kein Glück mit den Umleitergürzügen im Vogtland.

Hof Hbf am 15.01.2012 in Wintersonne. Ein Jahr zurück hätte es hier anders ausgesehen. Neu sind der moderne Luftsteg und der Oberleitungsmast mit dem Richtbäumchen rechts. Und der 610er Triebwagen kam nur selten nach Hof, jetzt sind sie hier beheimatet und daher leichter mal zu sehen wie hier....

Ober franke 16.02.2012, 946 Views, 0 Comments

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 532 + Bw 15**) København K, Kongens Nytorv im März 1970.

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Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

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