Der 610 019 als RE am 12.08.2012 bei der Durchfahrt in Irrenlohe - Bahnbilder.de

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Der 610 019 als RE am 12.08.2012 bei der Durchfahrt in Irrenlohe.

(ID 620662)

Die 223 062 mit einem ALEX nach München am 11.08.2012 unterwegs bei Nabburg.

Wie in den guten alten Zeiten - 1245.518 + 78.618 + 4041.01 und ein Jenbacher Büffel stehen im Bahnhof Selzthal.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

Der 610 019 als RE am 12.08.2012 bei der Durchfahrt in Irrenlohe.

Der 610 019 als RE am 12.08.2012 bei der Durchfahrt in Irrenlohe.

Christian Maier 13.08.2012, 541 Aufrufe, 0 Kommentare

4041.01 fährt als SGAG 17248 von Nettingsdorf nach Selzthal.

Wie in den guten alten Zeiten - 1245.518 + 78.618 + 4041.01 und ein Jenbacher Büffel stehen im Bahnhof Selzthal.

Der 610 019 als RE am 12.08.2012 bei der Durchfahrt in Irrenlohe.

Die 223 062 mit einem ALEX nach München am 11.08.2012 unterwegs bei Nabburg.

Die 223 064 mit einem ALEX nach Prag am 12.08.2012 bei der Durchfahrt in Freihöls.

0 Kommentare, Alle Kommentare

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 83 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 70 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 68 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 65 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

610 002 als RE 3505 am 16.03.2012 bei Thansüß

610 014 als RE3506 am 16.03.2012 bei Thansüß

610 509 steht am 22.

610 509 rangiert am 22.Juli 2012 über Gleis 20 im Nürnberger Hbf.

610 018 als RE 3521 Nürnberg-Neustadt (Waldnaab) am 30.06.2012 zwischen Etzelwang und Neukirchen.

Nun melde ich mich nach sehr langer Abwesendheit wieder zurück.;-) 610-510 mit einem weiteren Vertreter seiner Gattung bei einem aufziehenden Gewitter in Irrenlohe am 7.

610 015 steht am 16.

DB Regio 610 513-3 + 013-4 als RE 3589 Nürnberg - Furth, KBS 875 Schwandorf - Furth im Wald, fotografiert bei Kothmaißling am 26.05.2012

610 0XX am frühen Morgen des 07.03.2012 in Weiherhammer.

610 001 und 442 731 stehen am 28.Mai 2012 abgestellt in Nürnberg-Dürrenhof.

610 014 neben 294 598 in Sulzbach-Rosenberg Hütte.

DB 610 520 als RE 3583 Nürnberg - Regensburg, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Zeitlarn am 09.05.2012

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

Weitere Bilder der 610 019-1

DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012

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