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610 501 Nürnberg Hbf 22.09.92

(ID 918159)

Getrübte Sicht - Die Wolken lockern schon auf, aber noch fällt Schnee als ein geschobener IC in Fahrtrichtung Stuttgart das Urstromtal zwischen Urspring und Amstetten passiert.

111 139 war am 10.04.2015, in Lehrte

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 501 Nürnberg Hbf 22.09.92

610 501 Nürnberg Hbf 22.09.92

Werner Brutzer 19.01.2016, 528 Aufrufe, 0 Kommentare

218 830 stand am 24.03.2015 in Hannover Hbf.

111 139 war am 10.04.2015, in Lehrte

610 501 Nürnberg Hbf 22.09.92

Getrübte Sicht - Die Wolken lockern schon auf, aber noch fällt Schnee als ein geschobener IC in Fahrtrichtung Stuttgart das Urstromtal zwischen Urspring und Amstetten passiert.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG-GT6 827) Børsgade / Holmens Bro im Februar 1968.

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 84 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 75 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 68 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 68 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

Am 27.6.1992 war der damals noch neue Pendolino 610010 als RSB 3666 in Hersbruck links der Pegnitz im Einsatz nach Nürnberg zu sehen.

Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt.

Am 9.4.1992 wurden mit dem damals neuen VT 610004 Probefahrten von Minden aus durchgeführt.

Zeiten ändern sich.

610 020 Nürnberg Hbf 30.08.99

610 020 Neukirchen b.S.R.

610 020 Nürnberg Hbf xx.06.97

610 019 Hersbruck 08.08.98

610 019 bei Hersbruck 01.06.96

610 018 Nürnberg Hbf 02.08.08

610 018 Hersbruck 01.08.94

610 017 bei Hersbruck 01.06.96

610 016 + 009 + 010 Hersbruck 08.08.98

610 015 + 005 + 011 Hersbruck 08.08.98

610 014 Nürnberg Hbf 30.08.99

610 014 Bietigheim 11.05.94

610 014 + 007 Hersbruck 22.09.92

610 013 + 018 Pommelsbrunn 07.08.98

610 013 + 018 + 008 Hersbruck 07.08.98

610 013 Nürnberg Hbf 01.06.94

610 012 Hersbruck 08.08.98

610 012 Hersbruck 01.08.94

610 012 Pegnitz 07.06.93

610 012 Neunkirchen a.S.

Deutschland > Bayern

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