Abendstimmung am 14.01.07 am Hp Kirchehrenbach. 614 017 auf dem Weg nach Ebermannstadt (KBS821) - Bahnbilder.de

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Abendstimmung am 14.01.07 am Hp Kirchehrenbach.

(ID 105178)

BR 120 im Bahnhof Kornwestheim am 16.05.07.

Stellwerk vom alten Bahnhof Ebern (11.09.2004).

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

Abendstimmung am 14.01.07 am Hp Kirchehrenbach. 614 017 auf dem Weg nach Ebermannstadt (KBS821)

Abendstimmung am 14.01.07 am Hp Kirchehrenbach. 614 017 auf dem Weg nach Ebermannstadt (KBS821)

Peter Simon 17.05.2007, 918 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Vt642 wartet in Ebern auf Abfahrt.

Stellwerk vom alten Bahnhof Ebern (11.09.2004).

Abendstimmung am 14.01.07 am Hp Kirchehrenbach.

BR 120 im Bahnhof Kornwestheim am 16.05.07.

Karlsruher Steuerwagen (nach Ulm) und Desiro (nach Augsburg) im Bahnhof Lindau am 16.05.07.

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 64 1200x710 Px, 03.06.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 98 1200x710 Px, 30.05.2026 

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 21 1200x770 Px, 23.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 41 1200x710 Px, 23.05.2026 

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614 061-0 wartet auf die weiterfahrt nach Braunschweig

614 061-4 ist auf der fahrt nach Braunschweig

614 022 mit RB 35694 bei Neunkirchen am Sand (21.04.2007)

614 017 mit RB 35695 bei Neunkirchen am Sand (21.04.2007)

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614 im Pegnitztal: 614 047/048 als RB Nürnberg Hbf - Neuhaus(Pegnitz).

614 im Pegnitztal: 614 067/068 als RB Nürnberg Hbf - Neuhaus(Pegnitz).

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Nebenbahn: Der einzige in Nürnberg verbliebene Vorserientriebzug 614 003/004 am 14.

Nebenbahn: 614 003/004 am 14.

614 057-3 wartet am 18.3.2007 in Soltau auf die Abfahrt als RB nach Hamburg-Harburg.

Deutschland

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