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In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der "Nürnberg-Lackierung" nach Braunschweig umgesetzt.

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Deutschland
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Dieseltriebzüge | 95 80
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0 614 BR 614 · 914
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In den 1990er Jahren wurden auch einige 614
(ID 1267448)
Weitere Abwechslung auf der Nord-Süd-Strecke zwischen Northeim und Göttingen boten die von Nordhausen nach Göttingen mit DR 228 bespanten Eilzüge (228 714, 3.7.1993).
Zufallstreffer : Frankfurter 110 347 mit gemischtem Güterzug bei Northeim (3.7.1993)



In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der Nürnberg-Lackierung nach Braunschweig umgesetzt. Am 3.7.1993 ist 614 050 aus dem Harz kommend bei Northeim nach Göttingen unterwegs.

In den 1990er Jahren wurden auch einige 614 in der "Nürnberg-Lackierung" nach Braunschweig umgesetzt. Am 3.7.1993 ist 614 050 aus dem Harz kommend bei Northeim nach Göttingen unterwegs.

Markus Engel 09.09.2021, 472 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.
Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

108 1200x710 Px, 03.06.2026

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

43 1200x770 Px, 23.05.2026