Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 erreicht von Simmelsdorf-Hüttenbach kommend den Haltepunkt Rollhofen - Bahnbilder.de

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Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 erreicht von Simmelsdorf-Hüttenbach kommend den Haltepunkt Rollhofen.

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Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: Die remotorisierte, mit TAV und neuen Türen ausgerüstete Garnitur 614 067/068 bei Au.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 nahe Rollhofen.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 erreicht von Simmelsdorf-Hüttenbach kommend den Haltepunkt Rollhofen. November 2007

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 erreicht von Simmelsdorf-Hüttenbach kommend den Haltepunkt Rollhofen. November 2007

Oliver Mahlich http://www.tssf.eu 06.11.2007, 936 Aufrufe, 0 Kommentare

614 029/030 unterwegs als Regionalbahn von Neuhaus (Pegnitz) nach Nürnberg Hbf.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 nahe Rollhofen.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 erreicht von Simmelsdorf-Hüttenbach kommend den Haltepunkt Rollhofen.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: Die remotorisierte, mit TAV und neuen Türen ausgerüstete Garnitur 614 067/068 bei Au.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 021/022 im Oktober 2007 kurz nach Verlassen des Endbahnhofs Simmelsdorf-Hüttenbach, auf dem Rückweg nach Nürnberg Hbf.

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.

Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 57 1200x710 Px, 03.06.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 91 1200x710 Px, 30.05.2026 

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 15 1200x770 Px, 23.05.2026 

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 39 1200x710 Px, 23.05.2026 

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Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: Künftiger Museums-VT 614 005/006 in Pop-Lackierung , verlässt am Morgen den Bahnhof Simmelsdorf-Hüttenbach.

RB nach Uelzen steht am 19.10.2007 in Bremen Hbf

Eine BR 143 und der Triebwagen BR 614 083 am 16.9.07 in Fürht HBF

BR 614 083 am 16.9.07 im Fürther HBF

Br.614 014-9 im Bahnhof Siegelsdorf.

Während 143 172-5 mit einem RegionalExpress nach Würzburg HBF ausfährt, begegnet sie 614 013-1 bei der Einfahrt in den Bahnhof Siegelsdorf.

Br.614 013-1 bei der Einfahrt in den Bahnhof Siegelsdorf.

614 031/032 am 30.Juni 2007 auf der bekannten Tunnelstrecke im Pegnitztal.

Macht auch bei Regen eine gute Figur als Farbtupfer: 614 005/006 in Popfarben , am 30.

Der zukünftige Nürnberger Museumstriebwagen 614 005/006 am 30.

614 048 fährt an der in Amberg abgestellten 294 685 vorbei.

Im April 2007 passiert 614 028/029 den Ort Hohenstadt am Rande des Pegnitztals.

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