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die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 005 + 914 003 + 614 006 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt.

(ID 161207)

In Weiden treffen sich der 614 006 und ein 628 am 12.01.2008

die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 006 + 914 003 + 614 005 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 005 + 914 003 + 614 006 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt. (12.01.2008)

die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 005 + 914 003 + 614 006 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt. (12.01.2008)

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 12.01.2008, 866 Aufrufe, 0 Kommentare

101 009 schiebt den InterCity 2116, von Stuttgart Hbf bis Hamm (Westf).

die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 006 + 914 003 + 614 005 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt.

die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 005 + 914 003 + 614 006 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt.

In Weiden treffen sich der 614 006 und ein 628 am 12.01.2008

Am 12.01.2008 waren der letzte grau/orange 614 005 + 614 006 ,n der 610 014/514 und eine Vogtlandbahn.

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614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995.

614 045, Gräfenroda, E3984, 03.05.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

 99 1104x726 Px, 08.09.2025

Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?).
Datum: 25.05.1985

Zug der DB-Baureihe 614 (zwischen Nürnberg und Amberg?). Datum: 25.05.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 230 1200x782 Px, 28.07.2024

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste.
Datum: 18.04.1984

Eilzug der DB nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der sehr gepflegte 614 024-8 wartet dort noch auf seine Fahrgäste. Datum: 18.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 334 1200x804 Px, 28.02.2024

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger!
614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr.

Und der Eilzug nach Nürnberg auf Gleis 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofs wartet nicht länger! 614 023-0 (DB), noch sehr gepflegt, lädt seine Fahrgäste am 18.04.1984 auf eine schnelle Fahrt nach Bayern ein. Abfahrt ist 14.10 Uhr. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 501 1200x804 Px, 28.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914"

die letzte Kieselgraue/orange 614er garnitur, bestehend aus 614 006 + 914 003 + 614 005 ist übers Wochenende in Weiden abgestellt.

Die 146 245 mit Modus Wagen am 29.12.2007 bei der Ausfahrt in Fürth.

614 018 und 146 245 am 29.12.2007 in Fürth.

Der 614 018 am 29.12.2007 abgestellt in Fürth und wartet auf neue Einsätze.

Der 614 018 und ein Durchrauschender ICE 3 am 29.12.2007 in Fürth HBF.

614 018 am 29.12.2007 in Fürth.

614 040 und 614 039 (am anderen Ende) am 21.12.2007 abgestellt in Weiden/OPf.

614 036-2 in Nürnberg Hbf Februar 1989.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 021/022 im Oktober 2007 kurz nach Verlassen des Endbahnhofs Simmelsdorf-Hüttenbach, auf dem Rückweg nach Nürnberg Hbf.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: Die remotorisierte, mit TAV und neuen Türen ausgerüstete Garnitur 614 067/068 bei Au.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 erreicht von Simmelsdorf-Hüttenbach kommend den Haltepunkt Rollhofen.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: 614 047/048 nahe Rollhofen.

614 029/030 unterwegs als Regionalbahn von Neuhaus (Pegnitz) nach Nürnberg Hbf.

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: Künftiger Museums-VT 614 005/006 in Pop-Lackierung , verlässt am Morgen den Bahnhof Simmelsdorf-Hüttenbach.

RB nach Uelzen steht am 19.10.2007 in Bremen Hbf

Weitere Bilder der 614 005-7

Nebenbahn Neunkirchen (am Sand) - Simmelsdorf-Hüttenbach: Künftiger Museums-VT 614 005/006 in Pop-Lackierung , verlässt am Morgen den Bahnhof Simmelsdorf-Hüttenbach.

Macht auch bei Regen eine gute Figur als Farbtupfer: 614 005/006 in Popfarben , am 30.

Der zukünftige Nürnberger Museumstriebwagen 614 005/006 am 30.

614 005/006 am 01.12.04 bei Gräfenholz unterwegs Richtung Bamberg

614 005/006 am Ortsende von Ebern (Mitte 2004)

Die BR 614 005-7 in Orange am 14.05.2006 in Kassel Hbf.

614 005-7 als Leerreisezug von Münchberg nach Hof Hbf kurz vor der Ausfahrt in Münchberg

Das letzte Schmuckstück des Bw Nürnberg West,614 005/006,wartet am 23.3.05 in Fürth Hbf.

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