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614 052 fährt am 5.7.07 als RB nach Cadolzburg in den Haltepunkt Fürth-Dambach ein.

(ID 480958)



614 052 fährt am 5.7.07 als RB nach Cadolzburg in den Haltepunkt Fürth-Dambach ein. Ähnlich sahen die meisten Stationen der Rangaubahn vor der Modernisierung im Sommer 2008 aus. Die 614er Triebwagen wurden Ende 2008 durch die neue Baureihe 648 ersetzt.

614 052 fährt am 5.7.07 als RB nach Cadolzburg in den Haltepunkt Fürth-Dambach ein. Ähnlich sahen die meisten Stationen der Rangaubahn vor der Modernisierung im Sommer 2008 aus. Die 614er Triebwagen wurden Ende 2008 durch die neue Baureihe 648 ersetzt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 07.02.2011, 1263 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m  bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.
Die Baureihe 614 war lange Zeit Stammgast auf der Schnaittachtalbahn. Am 11.8.00 war sie schon am Einfahrsignal von Neukirchen vorbei gefahren und musste nur noch 500 m bis zum Bahnsteig an Gleis 1 zurück klegen.
Jörg Schäfer

614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.
614 021 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
Jörg Schäfer

614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.
614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.
Jörg Schäfer





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