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Drei Generationen Dieseltriebzüge am 01.08.2015 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.

(ID 906376)



Drei Generationen Dieseltriebzüge am 01.08.2015 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Der 628 435 als Ersatz für den GTW 2/6 auf der RB 12 nach Templin Stadt.
Links der 175 015-7 VT 18.16 und rechts ein 643-er der NEB.
Übrigens übernimmt die NEB ab dem 13.12.2015 die Leistung auf der RB 12.

Drei Generationen Dieseltriebzüge am 01.08.2015 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Der 628 435 als Ersatz für den GTW 2/6 auf der RB 12 nach Templin Stadt.
Links der 175 015-7 VT 18.16 und rechts ein 643-er der NEB.
Übrigens übernimmt die NEB ab dem 13.12.2015 die Leistung auf der RB 12.

Heinz Lahs 13.11.2015, 293 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2015:08:01 14:26:15, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 27.00 (27/1)

7 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 14.11.2015 14:53

Halo Heinz,
eine sehr gelungene Aufnahme aus Berlin-Lichtenberg.
Es gibt viel zu entdecken und das gefällt mir immer sehr gut.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Matthias Hartmann 15.11.2015 13:33

Hallo Heinz,
da kann ich mich den Kommentar von Jeanny nur anschließen, gefällt mir ebenfalls sehr gut.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Stefan Pavel 15.11.2015 13:54

Moin Heinz,

da ist ja der verschwundene 628 435 haben ihn schon ewig nicht mehr gesehen,schöne Bild aus Berlin-Lichtenberg.

MfG
Stefan

Date Jan de Vries 15.11.2015 14:40

Sehr tolle Aufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 15.11.2015 18:10

Hallo alle miteinander,
ich freue mich, dass Euch die Aufnahme aus Berlin-Lichtenberg gefällt.
Ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Frank Grohe 17.11.2015 08:17

Hallo Heinz,
ein sehr gelungenes Foto mit den gleich 3 sehr unterschiedlichen Triebzügen!
Gefällt mir ebenfalls prima!
Beste Grüße!
Frank

Heinz Lahs 17.11.2015 19:47

Hallo Frank,
ich freue mich, dass Dir Die Aufnahme aus Berlin-Lichtenberg gefällt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Beste Grüße, Heinz.

Der VT 628 423/928 423 wurde am 22.04.2024 von Mühldorf/Inn als Leerfahrt nach Kassel zur Hauptuntersuchung überführt. Am frühen Nachmittag konnte der Triebwagen mit einem freundlich grüßenden Lokführer bei typischem Aprilwetter im Maintal bei Himmelstadt angetroffen werden. Im Moment der Aufnahme regnete es, obwohl kurz zuvor und auch danach wieder schönster Sonnenschein war. Meine Grüße gehen hiermit an den Tf zurück. Vielen Dank für das Pfeifkonzert!
Der VT 628 423/928 423 wurde am 22.04.2024 von Mühldorf/Inn als Leerfahrt nach Kassel zur Hauptuntersuchung überführt. Am frühen Nachmittag konnte der Triebwagen mit einem freundlich grüßenden Lokführer bei typischem Aprilwetter im Maintal bei Himmelstadt angetroffen werden. Im Moment der Aufnahme regnete es, obwohl kurz zuvor und auch danach wieder schönster Sonnenschein war. Meine Grüße gehen hiermit an den Tf zurück. Vielen Dank für das Pfeifkonzert!
Matthias Kümmel

628 526/436  Anna  als RB 17875 (Aulendorf - Kißlegg) am Einfahrsignal Roßberg 25.03.2024
628 526/436 "Anna" als RB 17875 (Aulendorf - Kißlegg) am Einfahrsignal Roßberg 25.03.2024
Tim Valentin

Sylt Shuttle plus auf der Heimreise: Nach einem mehrwöchigen Gastspiel im Mühldorfer Linienstern (Oberbayern) kehrte der Sylt Shuttle plus VT 628 532/928 532  Munkmarsch  (DB Fernverkehr) am 25.03.2023 in seine norddeutsche Heimat zurück. Dabei passierte der Triebwagen mit rund fünf Stunden Verspätung die östliche Einfahrt des Würzburger Hauptbahnhofes und legte dort anschließend eine 45minütige Pause ein, bevor er nach Niebüll weiterreiste.
Sylt Shuttle plus auf der Heimreise: Nach einem mehrwöchigen Gastspiel im Mühldorfer Linienstern (Oberbayern) kehrte der Sylt Shuttle plus VT 628 532/928 532 "Munkmarsch" (DB Fernverkehr) am 25.03.2023 in seine norddeutsche Heimat zurück. Dabei passierte der Triebwagen mit rund fünf Stunden Verspätung die östliche Einfahrt des Würzburger Hauptbahnhofes und legte dort anschließend eine 45minütige Pause ein, bevor er nach Niebüll weiterreiste.
Matthias Kümmel





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