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Für mich war der frühere DB-Bahnhof Traben-Trarbach einer der schönsten unseres Landes.

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Strecken | KBS 600-699
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691 Bullay – Traben-Trarbach ·Moselweinbahn·
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Für mich war der frühere DB-Bahnhof Traben-Trarbach einer
(ID 1416965)
TW 104 (Albtalbahn, AVG), Karlsruhe, Station Durlach (23.03.1986)
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim.



Für mich war der frühere DB-Bahnhof Traben-Trarbach einer der schönsten unseres Landes. Später wurde der Bahnhof nüchtern nach vorn verlegt und das Empfangsgebäude seiner ursprünglichen Aufgabe beraubt. Aus der Moselbahn wurde danach eine Regionalbahnline. Am 23.08.1985 war das aber noch weit entfernte Zukunft und die schöne Welt der Nebenbahn hatte noch Bestand.

Für mich war der frühere DB-Bahnhof Traben-Trarbach einer der schönsten unseres Landes. Später wurde der Bahnhof nüchtern nach vorn verlegt und das Empfangsgebäude seiner ursprünglichen Aufgabe beraubt. Aus der Moselbahn wurde danach eine Regionalbahnline. Am 23.08.1985 war das aber noch weit entfernte Zukunft und die schöne Welt der Nebenbahn hatte noch Bestand.

Frank Nowotny 15.09.2025, 334 Aufrufe, 0 Kommentare

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650 132 war am 20.04.2019 als RB auf dem Weg von Bullay nach Traben-Trarbach. Nachdem Bullay verlassen wurde, wird die Doppelstockbrücke über die Mosel überquert.
650 132 war am 20.04.2019 als RB auf dem Weg von Bullay nach Traben-Trarbach. Nachdem Bullay verlassen wurde, wird die Doppelstockbrücke über die Mosel überquert.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 691 Bullay – Traben-Trarbach ·Moselweinbahn·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Rhenus Veniro GmbH & Co. KG, Moers ·VEN· bis 2019 >Transdev Verkehr, An der Mosel

311 1600x1143 Px, 25.08.2024