996 773 überquerte am 21.5.95 den Bahnübergang der Staatsstraße am Ostrand des Schlüsselfelder Stadtteils Thüngfeld - Bahnbilder.de

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996 773 überquerte am 21.5.95 den Bahnübergang der Staatsstraße am Ostrand des Schlüsselfelder Stadtteils Thüngfeld.

(ID 755076)

Der Schienenbus fuhr durch den Bahnhof Burghaslach nach Schlüsselfeld.

218 404 erreichte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 den Bahnübergang der Staatsstraße am östlichen Schlüsselfelder Stadtrand.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5111 Frensdorf – Schlüsselfeld ex KBS 854 ·Oberfränkische Steigerwaldbahn·

996 773 überquerte am 21.5.95 den Bahnübergang der Staatsstraße am Ostrand des Schlüsselfelder Stadtteils Thüngfeld.

996 773 überquerte am 21.5.95 den Bahnübergang der Staatsstraße am Ostrand des Schlüsselfelder Stadtteils Thüngfeld.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 19.01.2014, 578 Weergaven, 0 Opmerkingen

Steuerwagen voraus fuhr das Schienenbus-Pärchen am 21.5.95 über den ungesicherten Bahnübergang im Schlüssefelder Stadtteil Thüngfeld.

218 404 erreichte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 den Bahnübergang der Staatsstraße am östlichen Schlüsselfelder Stadtrand.

996 773 überquerte am 21.5.95 den Bahnübergang der Staatsstraße am Ostrand des Schlüsselfelder Stadtteils Thüngfeld.

Der Schienenbus fuhr durch den Bahnhof Burghaslach nach Schlüsselfeld.

218 408 fuhr am 3.5.94 durch den Bahnhof Burghaslach zurück nach Bamberg.

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Am 30.08.2025 kam der WTB 798 592-1 zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt als Erfurt-Express aus Gera Hbf ins DB Werk Erfurt.

Am 30.08.2025 kam der WTB 798 592-1 zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt als "Erfurt-Express" aus Gera Hbf ins DB Werk Erfurt. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Erfurt (Instandhaltung), Deutschland / Museumsbahnen / Förderverein Wisentatalbahn

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RRX 462 072 als RE1 nach Hamm Hbf & rechts der VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

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Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

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VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.

VEB/AKE Schienenbus VT98 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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Steuerwagen voraus fuhr das Schienenbus-Pärchen am 21.5.95 über den ungesicherten Bahnübergang im Schlüssefelder Stadtteil Thüngfeld.

Da brummt er dahin,der Schienenbus der ZLSM bei der Ausfahrt in Simpelveld (NL).

Am frühen Abend des 02.10.1996 waren 796 702 / 996 299 / 996 778 zwischen Kilchberg und Weilheim als Lto 31352 von Rottenburg am Neckar nach Tübingen unterwegs.

796 724 und 996 773 kamen am 21.5.95 bei Sonderfahrten zweimal nach Schlüsselfeld: Beim ersten mal ließen sie die Fahrgäste vor dem Empfangsgebäude ein- und aussteigen.

Beim zweiten Besuch am 21.5.95 in Schlüsselfeld hielt das Schienenbuspärchen 50 Meter weiter westlich vor der alten Güterhalle.

Das klassische Schienenbus-Fotomotiv in den 80er/90er Jahren schlechthin: Bahnhof Grünebach an der Daadetalbahn.

Nach Abstellung der Siegener Schienenbusse am 01.11.1995 verblieb eine einzige Schienenbusleistung ab Betzdorf.

PEG-T1 und T8 als Talent-Ersatz auf der RB 36, Oberhausen, 10.1.2003.

Zugkreuzung in Wutike, 30.5.2003.

PEG-T2 in Putlitz, 30.5.2003.

EVB-VS 116 und VT 168 in Osterholz-Scharmbeck, 18.6.2000.

DB 798 629-1 kurz vor Linz auf der Steilstrecke von Kalenborn, 12.8.2001.

Elf Jahre später war der Schienenbus im großen Bogen westlich von Frensdorf nach Ebrach unterwegs.

Nach dem großen Bogen folgte westlich von Frensdorf eine kleine Bachbrücke.

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218 404 erreichte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 den Bahnübergang der Staatsstraße am östlichen Schlüsselfelder Stadtrand.

Steuerwagen voraus fuhr das Schienenbus-Pärchen am 21.5.95 über den ungesicherten Bahnübergang im Schlüssefelder Stadtteil Thüngfeld.

218 202 hatte am 7.5.96 etwa 500 Meter des Rückwegs nach Bamberg geschafft, als sie an der Schlüsselfelder Kirche vorbei fuhr.

Blick nach Westen: 7 Jahre nach Ende des planmäßigen Personenverkehrs machten Gleise und Anlagen in Schlüsselfeld noch einen guten Eindruck.

10 Jahre später wirkte der Bahnhof Schlüsselfeld verwahrloster.

218 408 setzte am 3.5.94 im Bahnhof Schlüsselfeld um.

V 100 1023 stand am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug in Schlüsselfeld für die Rückfahrt nach Strullendorf bereit.

Da brummt er dahin,der Schienenbus der ZLSM bei der Ausfahrt in Simpelveld (NL).

Am frühen Abend des 02.10.1996 waren 796 702 / 996 299 / 996 778 zwischen Kilchberg und Weilheim als Lto 31352 von Rottenburg am Neckar nach Tübingen unterwegs.

796 724 und 996 773 kamen am 21.5.95 bei Sonderfahrten zweimal nach Schlüsselfeld: Beim ersten mal ließen sie die Fahrgäste vor dem Empfangsgebäude ein- und aussteigen.

Beim zweiten Besuch am 21.5.95 in Schlüsselfeld hielt das Schienenbuspärchen 50 Meter weiter westlich vor der alten Güterhalle.

So weit nach Westen wie die Museums-Lok V100 1023 mit ihrem Sonderzug am 20.6.98 kamen planmäßige Personenzüge bis 1977 nicht in Schlüsselfeld.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert.

Westlich an den Schlüsselfelder Bahnhof schließt sich der Gleisanschluss der Fa.VD-Dennert an, der den Bestand der Strecke sichert.

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Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Schlüsselfeld

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0,00 km

218 404 erreichte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 den Bahnübergang der Staatsstraße am östlichen Schlüsselfelder Stadtrand.

0,03 km

212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug bei der Überquerung eines BÜ in Schlüsselfeld.

0,04 km

212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug bei der Überquerung eines BÜ in Schlüsselfeld.

0,07 km

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86403 am 30.11.2008 im Bahnhofsbereich Schlüsselfeld/Ortsbreich Thüngfeld

0,15 km

Der Schienenbus fuhr durch den Bahnhof Burghaslach nach Schlüsselfeld.

0,15 km

218 408 fuhr am 3.5.94 durch den Bahnhof Burghaslach zurück nach Bamberg.

0,24 km

796 724 fuhr am 21.5.95 durch eine S-Kurve in den Bahnhof Burghaslach ein.

0,29 km

772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 am 30.11.2008 beim BÜ Eckartsbacher Straße in Schlüsselfeld.

0,30 km

Steuerwagen voraus fuhr das Schienenbus-Pärchen am 21.5.95 über den ungesicherten Bahnübergang im Schlüssefelder Stadtteil Thüngfeld.

0,93 km

10 Jahre später wirkte der Bahnhof Schlüsselfeld verwahrloster.

0,93 km

218 202 hatte am 7.5.96 etwa 500 Meter des Rückwegs nach Bamberg geschafft, als sie an der Schlüsselfelder Kirche vorbei fuhr.

1,23 km

Blick nach Westen: 7 Jahre nach Ende des planmäßigen Personenverkehrs machten Gleise und Anlagen in Schlüsselfeld noch einen guten Eindruck.

1,27 km

Kurzer Zug der Oberfränkischen Steigerwaldbahn betehend aus einem kleinen Diesel-B-Kuppler, einem Gepäckwagen und einem Umbau-Dreiachser im Bahnhof Schlüsselfeld am 03.10.2014

1,27 km

212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug in Schlüsselfeld

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Schlüsselfeld

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