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Vorderseite der Lok, die Beschädigungen stammen vom Kesselwagen.

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Vorderseite der Lok, die Beschädigungen stammen vom Kesselwagen. Dieser weist übrigens, das konnte man auf Zeitungsfotos erkennen, keine großen Schäden auf. 18.4.2009

Vorderseite der Lok, die Beschädigungen stammen vom Kesselwagen. Dieser weist übrigens, das konnte man auf Zeitungsfotos erkennen, keine großen Schäden auf. 18.4.2009

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 18.04.2009, 2733 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Eric Otten 18.4.2009 21:39

Meine Güte, wie schlimm, ein sehenswertes Bild, obwohl die Hintergründe sehr grauenhaft sind

Rolf Kötteritzsch 18.4.2009 23:31

Beeindruckend !
Danke Thomas das Du stellvertretend für die bb-Gemeinschaft vor Ort warst .

An dieser Stelle sollte man vielleicht den Verletzten eine möglichst rasche Genesung wünschen.

Gruß Rolf

Karl Sauerbrey 19.4.2009 10:25

Hallo Thomas,
das ist die Art der Fotos, die ich z.B. als unästetisch bzw. sensationslüsternd empfinde und so etwas erst gar nicht mache.
Aber es ist nur meine persönliche Meinung.
Übrigens war der Wagen, auf den die Lok auffuhr ein Druckgas-Kesselwagen. Die haben aufgrund des Inhalts und der herrschenden Bedingungen eine ganz andere Bauart und zum Glück hielt die Bauweise dem Unfall stand - der Wagen war nämlich voll!
MfG Karl

Thomas Wendt 19.4.2009 10:43

Hallo Karl,

mit dieser Reaktion habe ich natürlich gerechnet, die entsprechende Diskussion gab es hier ja schon mehrfach. Da dabei zwei unvereinbare Sichtweisen aufeinandertreffen, habe ich nicht vor, mich tiefgreifend an der Diskussion zu beteiligen.

Mein Standpunkt dazu ist, dass auch so etwas dokumentiert werden darf und soll. Unfälle gehören zum (glücklicherweise seltenen) Eisenbahnalltag dazu, ich finde Fotos hier nicht "unmoralischer" als in jeder Zeitung. Ich habe etwas überlegt, die Fotos zu machen und einzustellen, da ich die Gegenmeinung sowohl kenne als auch respektiere. Ein Selbstverbot, das meiner Sichtweise nicht entspricht, möchte ich mir allerdings nicht auflegen. Die Möglichkeit und das Recht, Fotos zu machen und zu veröffentlichen, empfinde ich als hohes Gut, das ich auch in so einem Falle nicht aufgeben möchte.

Viele Grüße,
Thomas

Andreas Hackenjos 19.4.2009 11:16

Da wird sich der Bender aber freuen

Gruß Andreas

Andreas Hackenjos 19.4.2009 16:51

Ne, das nicht ich meine irgendwo hieß es das die Lok wahrscheinlich eh nicht roll fähig ist.Das man sie direkt vor Ort zerlegt

Gruß Andreas

Sehr übersichtliche Wagenüberführung Richtung Sangerhausen mit 114 013-6 (112 013-8) und DABpza<sup>756.9</sup> (50 80 36-35 095-9 D-DB) rollt im Bahnhof Angersdorf auf Gleis 4 in die Überholung.

🧰 DB Regio Mitte
🕓 13.5.2025 | 13:17 Uhr
Sehr übersichtliche Wagenüberführung Richtung Sangerhausen mit 114 013-6 (112 013-8) und DABpza756.9 (50 80 36-35 095-9 D-DB) rollt im Bahnhof Angersdorf auf Gleis 4 in die Überholung. 🧰 DB Regio Mitte 🕓 13.5.2025 | 13:17 Uhr
Clemens Kral

Letzte Woche, Mitte Juni 2026, unternahm auch die als 112 006-2 beschriftete 114 006 von Wedler Franz Logistic, LEW Fabriknummer 21299 von 1991, Aushilfsdienste bei der S-Bahn Dresden, hier am Dresdener Hauptbahnhof, Ostseite Gleis 4
Letzte Woche, Mitte Juni 2026, unternahm auch die als 112 006-2 beschriftete 114 006 von Wedler Franz Logistic, LEW Fabriknummer 21299 von 1991, Aushilfsdienste bei der S-Bahn Dresden, hier am Dresdener Hauptbahnhof, Ostseite Gleis 4
Rainer Haufe

Am sonnigen, aber kalten 01.03.2026 steht 114 033 am Gleis 7 des Bahnhofs Bebra. Sowohl Zug als auch Lok sind bemerkenswert sauber.
Am sonnigen, aber kalten 01.03.2026 steht 114 033 am Gleis 7 des Bahnhofs Bebra. Sowohl Zug als auch Lok sind bemerkenswert sauber.
Thomas Scherf

RB 15263 von Limburg nach Frankfurt wurde am 25.04.2026 von 114 022 gezogen. Gleich wird der Zug in Niederselters halten.
RB 15263 von Limburg nach Frankfurt wurde am 25.04.2026 von 114 022 gezogen. Gleich wird der Zug in Niederselters halten.
Michael Brunsch





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