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Verkehrt er nächstes Jahr noch? Ende 2011 ging der "Hecken-IC" Frankfurt-Karlsruhe über Speyer, Ludwigshafen, Worms in Betrieb, aber er erfüllte die Erwartungen nicht.

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Verkehrt er nächstes Jahr noch? Ende 2011 ging der  Hecken-IC  Frankfurt-Karlsruhe über Speyer, Ludwigshafen, Worms in Betrieb, aber er erfüllte die Erwartungen nicht. Schon Ende 2012 und 2013 stand er auf der Streichliste, hat sich aber schon zweimal in das nächste Jahr retten können. 
Am 17.07.2014 zieht 120 143-3 diesen Hecken-IC 2285 Frankfurt-Karlsruhe und wird in Kürze den nächsten Halt Germersheim erreichen. Seit diesem Jahr hält der Zug auch noch in Wörth (Rhein). Aufgenommen bei Lingenfeld.

Verkehrt er nächstes Jahr noch? Ende 2011 ging der "Hecken-IC" Frankfurt-Karlsruhe über Speyer, Ludwigshafen, Worms in Betrieb, aber er erfüllte die Erwartungen nicht. Schon Ende 2012 und 2013 stand er auf der Streichliste, hat sich aber schon zweimal in das nächste Jahr retten können.
Am 17.07.2014 zieht 120 143-3 diesen Hecken-IC 2285 Frankfurt-Karlsruhe und wird in Kürze den nächsten Halt Germersheim erreichen. Seit diesem Jahr hält der Zug auch noch in Wörth (Rhein). Aufgenommen bei Lingenfeld.

Gregor Kaercher 19.07.2014, 504 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 50.00 (50/1)

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer





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