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Der IC 2216 Stuttgart-Stralsund ist samstags immer 14 Wagen lang.

(ID 795899)

Im Morgenlicht zieht die 103 235-8 den IC 2317 Wiesbaden-Stuttgart.

1142 635 und eine Schwestermaschine der Centralbahn northrail ziehen am 15.06.2014 den Autoslaaptrein mit + 84 Richtung Norden (DPF-K 13408 Livorno Central - 's-Hertogenbosch).

Der IC 2216 Stuttgart-Stralsund ist samstags immer 14 Wagen lang. Da der Steuerwagen an diesem Tag defekt war, wurde er von 2 Loks der BR 120 befördert. Das Bild entstand am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg.

Der IC 2216 Stuttgart-Stralsund ist samstags immer 14 Wagen lang. Da der Steuerwagen an diesem Tag defekt war, wurde er von 2 Loks der BR 120 befördert. Das Bild entstand am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg.

Gregor Kaercher 26.06.2014, 762 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Exposure time: 0.001 s (1/800) (1/800), Blend: f/5.6, ISO400, Focal length: 60.00 (60/1)

Be 4/6 S 680 zusammen mit dem B 1499 auf der Linie 2 kurz vor der Haltestelle Markthalle.

1142 635 und eine Schwestermaschine der Centralbahn northrail ziehen am 15.06.2014 den Autoslaaptrein mit + 84 Richtung Norden (DPF-K 13408 Livorno Central - 's-Hertogenbosch).

Im Morgenlicht zieht die 103 235-8 den IC 2317 Wiesbaden-Stuttgart.

Und hier noch eine Nahaufnahme des IC 2316, angeführt von 103 235-8.

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Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 299 1200x976 Px, 27.07.2025

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.

120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 295 1200x900 Px, 27.04.2025

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim.

120 118 hält am 20.12.2011 mit der Direktverbindung Moskau/Paris mit russischem Wagenpark (Russion Rail) im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Russland / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

 212 1600x1176 Px, 26.04.2025

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020

DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020 
Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

 200 1024x682 Px, 18.02.2025

Deutschland > Baden-Württemberg

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