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Eigentlich ist niemand begeistert, wenn er von Chemnitz kommend, nach Dresden fahrend, in Freiberg umsteigen muss, aber wenn die E 77 10 abgelichtet werden kann , sieht das schon ganz anders aus.

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Eigentlich ist niemand begeistert, wenn er von Chemnitz kommend, nach Dresden fahrend, in Freiberg umsteigen muss, aber wenn die E 77 10 abgelichtet werden kann , sieht das schon ganz anders aus. 11.10.2014   10:26 Uhr.

Eigentlich ist niemand begeistert, wenn er von Chemnitz kommend, nach Dresden fahrend, in Freiberg umsteigen muss, aber wenn die E 77 10 abgelichtet werden kann , sieht das schon ganz anders aus. 11.10.2014 10:26 Uhr.

Siegfried Heße 11.10.2014, 578 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2014:10:11 10:26:48, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO250, Brennweite: 78.00 (78/1)

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Auch die E 77 10 hat mit 100 Jahren noch einige Sonderfahrten während des Dampflokfest Dresden 2026 gefahren. Hier steht sie am Sonnabend während der Fahrzeugschau im Depot Zwickauer Straße.
Auch die E 77 10 hat mit 100 Jahren noch einige Sonderfahrten während des Dampflokfest Dresden 2026 gefahren. Hier steht sie am Sonnabend während der Fahrzeugschau im Depot Zwickauer Straße.
Rainer Haufe

Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das  Halt  zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Ausgebremste Parallelfahrt: Die historischen Elektroloks E 7710 & E 94 088 (EZW) schoben den von Dampflok 58 1111-2 geführten Sonderzug DZ 26320 Dresden Hbf - Freiberg/Sachs über die letzten Meter der Tharandter Rampe nach. Der bis dahin nebenher gefahrene Güterzug wurde durch das "Halt" zeigende Einfahrsignal des Bf. Klingenberg-Colmnitz ausgebremst. Der entgegenkommende Planverkehr zwang den Fotogüterzug auf das Ausweichgleis rechts im Bild.
Matthias Kümmel

100 Jahre und kein bischen leise-die nach wie vor betriebsfähige E 77.10 beim Dampfloktreffen Dresden im April 2025, nachdem sie am Tag vorher einen Sonderzug nach Falkenberg gezogen hatte
100 Jahre und kein bischen leise-die nach wie vor betriebsfähige E 77.10 beim Dampfloktreffen Dresden im April 2025, nachdem sie am Tag vorher einen Sonderzug nach Falkenberg gezogen hatte
Rainer Haufe





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