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Die Elektrolokomotive 254 059-9 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ausgestellt.

(ID 1242655)

Die Diesellokomotive 110 025-4 war hier Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.

Der Führerstand der Dampflokomotive 43 001.

Die Elektrolokomotive 254 059-9 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ausgestellt. (September 2020)

Die Elektrolokomotive 254 059-9 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ausgestellt. (September 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 31.01.2021, 265 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:09:27 13:45:39, Temps d'exposition: 10/600, Blende: 80/10, ISO2000, Focale: 80/10

Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf waren die Dampflokomotiven 52 4924-8, 41 1225-6, 44 1338 und 43 001 zu sehen.

Der Führerstand der Dampflokomotive 43 001.

Die Elektrolokomotive 254 059-9 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ausgestellt.

In einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ist die Dampfllokomotive 91 896 zu sehen.

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E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 102 1200x800 Px, 16.01.2026

DB 332 306-0 & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB 332 306-0 & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
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Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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ASF61 DB EMMA & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

ASF61 DB "EMMA" & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
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Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / LEW EL 16 Akkuschleppfahrzeug (ASF)

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ASF61 DB EMMA & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

ASF61 DB "EMMA" & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
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Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / LEW EL 16 Akkuschleppfahrzeug (ASF)

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Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein.

Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

E94 088 mit einem Sonderzug aus Freilassing kommend am 20.

Das MUSS-Motiv in Geislingen : Die Schiebeloks 193 002 und 194 073 warten vor dem markanten Stellwerk auf ihre nächsten Einsätze (Mai 1978).

Die E 94 088 mit einem Sonderzug am 20.12.2020 unterwegs bei Vachendorf.

Ein planmäßige Leistung von 194 des BW Rosenheim war die Beförderung des Kurswagens Dortmund - Bad Aibling als N 6224 ab Rosenheim im Sommerfahrplan 1980.

Eine unbekannte 194 befördert am 5.8.1981 einen Güterzug über das Viadukt in Möhren, Strecke Treuchtlingen - Augsburg.

Im Mai 1982 ist 194 117 mit einem überschaubaren Güterzug bei Vachendorf, Strecke Salzburg-Rosenheim, unterwegs.

Der 111 bespannte N 4540 von Freilassing nach Rosenheim erhielt bis Traunstein planmäßig eine 194 als Vorspann, die dann mit ein oder zwei Postwagen nach Freilassing zurückkehrte.

194 107 legt sich am 10.8.1980 bei Teisendorf in die Kurve.

Ebenfalls am 10.8.1980 wurde 194 055 in Teisendorf aufgenommen.

Rail4U 194 178-0 beim Eisenbahnfest zum Zwiebelmarkt, am 11.10.2020 beim Thüringer Eisenbahnverein in Weimar.

Am 30.04.20 fuhr 142 130 mit 194 192 und 139 309 BYB von Neustrelitz nach Nördlingen.

Am 30.04.20 fuhr 142 130 mit 194 192 und 139 309 BYB von Neustrelitz nach Nördlingen.

Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen.

Das Museumsgleis im Hauptbahnhof Leipzig ist immer wieder einen Besuch wert.

Altglashütten - 16.

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Der Führerstand der Dampflokomotive 43 001.

Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf waren die Dampflokomotiven 52 4924-8, 41 1225-6, 44 1338 und 43 001 zu sehen.

Die Rangierlokomotive 100 211-2 (Kö 4211) stand Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Anlässlich des Heizhausfestes im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf am 17.4.2005 war 120 269 am Kohlehochbunker abgestellt.

Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein.

Dieser Schwerkleinwagen SKL 24 der Dresdener Verkehrsbetriebe AG stand Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Liesel spart Diesel , das Motto der 1910 gebauten Hohenzollern Typ Helmstedt I mit der Fabriknummer 2702.

Seite an Seite sind hier die Dampflokomotiven 80 023 & 86 001 zu sehen.

Die Diesellokomotive 120 269-6 war hier Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf neben 219 003-1 und 118 782-2 zu sehen.

Seite an Seite sind hier die Dampflokomotiven 86 001 & 80 023 zu sehen.

Die Schmalspur-Dampflokomotive 99 566 wurde auf einem Flachwagen präsentiert.

Die über 100 Jahre alte Brigadelok HF 2738 konnte Ende September 2020 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf bewundert werden.

Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen.

Frisch lackiert präsentiert sich die Rangierlokomotive 102 003-1.

Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf befindet sich unter anderem die Dampflokomotive 75 515.

Die Dampflokomotive 38 205 konnte Ende September 2020 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf bewundert werden.

Seite an Seite sind hier die Dampflokomotiven 44 1338 & 41 1225-6 zu sehen.

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Die 1956 gebaute Dampfspeicherlokomotive LKM FLB, Nr.

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Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf befindet sich unter anderem die Dampflokomotive 58 261.

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Die Dampflokomotive 75 515 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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In einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ist die Dampfllokomotive 43 001 zu sehen.

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Ein JLO - Einrad - Wagenschieber ist im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ausgestellt.

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In einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf ist die Dampfllokomotive 38 205 zu sehen.

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Die Schlepptender der Dampflokomotiven 57 3297 und 50 3628-0.

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Auf dem Führerstand der Dampflokomotive 38 205.

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Die Diesellokomotive 323 705-4 wurde 1959 als KÖF 6707 an die DB geliefert.

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Die Dampflokomotive 86 001 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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Die Diesellokomotive 312 258-7 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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Der fast 8 Tonnen schwere Zylinderblock der Dampflokomotive 44 681 ist im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.

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Die Elektrolokomotive E 44 045 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

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2 x 44 und 1 x 43 auf einem Bild, Dank für das Arrangement an den Verein.

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