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194 161 am 05.05.1985 im Bw.

(ID 1399485)

310 734 am 24.05.2008 am Bahnhof Obstfelderschmiede.

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr.

194 161 am 05.05.1985 im Bw. Mannheim.

194 161 am 05.05.1985 im Bw. Mannheim.

Ernst Lauer 19.03.2025, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr.

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr.

194 161 am 05.05.1985 im Bw.

310 734 am 24.05.2008 am Bahnhof Obstfelderschmiede.

Die Kleinlok der LG I 311 225 am 03.04.1986 im Aw.

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Ex DR-Rangierlok 345 161 als V60.01 der HGB am 06.08.2009 im westlichen Bereich des Bw. Mannheim.

Ex DR-Rangierlok 345 161 als V60.01 der HGB am 06.08.2009 im westlichen Bereich des Bw. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf

 70 1200x800 Px, 17.10.2025

140 879 am 05.08.2000 im Bw. Mannheim.

140 879 am 05.08.2000 im Bw. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf

 80 1200x789 Px, 04.10.2025

ET 456 405 taucht am 15.09.1985 auf der Fahrt von Heidelberg nach Mannheim in Höhe des Bw. Mannheim aus dem Nebel auf.

ET 456 405 taucht am 15.09.1985 auf der Fahrt von Heidelberg nach Mannheim in Höhe des Bw. Mannheim aus dem Nebel auf. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Mannheim – Heidelberg, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf

 63 1067x1600 Px, 03.10.2025

140 803 in r/w am 14.03.1997 im Bw. Mannheim.

140 803 in r/w am 14.03.1997 im Bw. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf

 58 1200x832 Px, 29.09.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf"

Die Straße neben dem westlichen Freigelände des Bw.

194 109 am 08.12.1985 vom Rande des Mannheimer Bw.-Gebäudes aus aufgenommen.

Von der Straße am westlichen Freigelände des Bw.

Im westlichen Vorfeld des Bw.

Die Aufnahme der 194 580 im Bw.

Zwei der drei von Talbot gebauten Cargospinter der Baureihe 691 am 04.12.1997 auf dem Außengelände des Bw.

Am westlichen Rand des Rbf.

294 100 mit Kreideaufschrift 100 Jahre Mannheimer Rangierbahnhof am 16.09.2006 auf dem westlichen Außengeländes des Bw.

Noch teilweise mit Bauchbinde versteckter Seitenbeschriftung: die 185 003 am 04.09.2003 auf dem westlichen Außengelände des Bw.

Am 19.09.2010 steht die V 100-BUG-01, frühere DR-Nummer 110 108, im westlichen Vorfeld des Rbf.

Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok.

Der Indusi-Messwagen 728 001, ex 798 813/VT 98 9813, aufgenommen am 01.12.1996 an der Südseite des Lokschuppens des Bw.

Vor dem historischen Wasserturm im Bw.

Ohne Seitenbeschriftung und ohne Kuppelstange: 362 564 am 02.06.2019 auf einem Gleis für abgestellte Tfz.

187 122-7 steht vor dem Instandhaltungswerk des Mannheimer Rangierbahnhof.

Zwei Generatoren Wagen am 25.5.1990 im BW Mannheim Rbf: von links: Bcm518055-40902-3 und Bcm 518055-40901-6.

Im Rahmen des BDEF Tages konnte ich die frisch bei der DB eingetroffene Mak Lok 240001 am 25.5.1990 im BW Mannheim Rbf.

Im Rahmen des BDEF Tages konnte ich die frisch bei der DB eingetroffene Mak Lok 240001 am 25.5.1990 im BW Mannheim Rbf.

Besuch des BW Mannheim Rbf im Rahmen des BDEF Tages am 25.5.1990: 323657

Besuch des BW Mannheim Rbf im Rahmen des BDEF Tages am 25.5.1990: 365144

Besuch des BW Mannheim Rbf im Rahmen des BDEF Tages am 25.5.1990: 360297

Besuch des BW Mannheim Rbf im Rahmen des BDEF Tages am 25.5.1990: Köf II 323851

Besuch des BW Mannheim Rbf im Rahmen des BDEF Tages am 25.5.1990: Köf II 323816

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254"

Die 1943 bei KM in München-Allach gebaute 194 125 wurde 1997 ausgemustert und bereits 1988 in Bous/Saar zerlegt.

Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw.

194 131 am 02.04.1986 im Aw.

E 94 110, zuletzt DR 254 110, am 16.04.1994 in der Sammlung Falz neben dem Bahnhof Basdorf

194 118 im Jahre 1981 im Hbf.

Die Straße neben dem westlichen Freigelände des Bw.

254 106 am 14.10.1990 im Bw.

194 109 am 08.12.1985 vom Rande des Mannheimer Bw.-Gebäudes aus aufgenommen.

Von der Straße am westlichen Freigelände des Bw.

194 023 am 20.08.1983 im Bw.

DB 194 084 am 28.10.1984 in Innsbruck

254 056 am 15.08.1992 in Neukieritzsch

Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw.

Die DR 254 066 am 23.01.1993 im Dampflokmuseum Hermeskeil.

Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf.

Im westlichen Vorfeld des Bw.

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw.

Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw.

Die 1940 von AEG gelieferte 194 013 am 15.08.1986 in Passau.

Die Aufnahme der 194 580 im Bw.

194 571 und 194 576 am 02.04.1986 auf dem Lokfriedhof des Aw.

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Titisee 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) in Rötenbach 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Bachheim 15.2.25

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