194 180 am 27.05.1984 im Bw. Mannheim. Die 1954 von KM gebaute Lok wurde 1985 ausgesondert und nach einem Unfall mit der 150 097 im Jahr 1987 zerlegt - Bahnbilder.de

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194 180 am 27.05.1984 im Bw.

(ID 1399654)

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr.

Die 218 203 der Elbfa Logistics oben ohne und ohne Drehgestelle am 17.03.2024 abgestellt auf einem Gleis in Mannheim Rheinauhafen.

194 180 am 27.05.1984 im Bw. Mannheim. Die 1954 von KM gebaute Lok wurde 1985 ausgesondert und nach einem Unfall mit der 150 097 im Jahr 1987 zerlegt.

194 180 am 27.05.1984 im Bw. Mannheim. Die 1954 von KM gebaute Lok wurde 1985 ausgesondert und nach einem Unfall mit der 150 097 im Jahr 1987 zerlegt.

Ernst Lauer 21.03.2025, 213 Visitas, 0 Comentarios

Die DR-Kleinlok der BR V 15 - 101 124 (ex V 15 2024) - am 14.10.1990 im Bw.

Die 218 203 der Elbfa Logistics oben ohne und ohne Drehgestelle am 17.03.2024 abgestellt auf einem Gleis in Mannheim Rheinauhafen.

194 180 am 27.05.1984 im Bw.

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr.

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E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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DB 332 306-0 & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

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Daniel

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Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / LEW EL 16 Akkuschleppfahrzeug (ASF)

 137 1200x800 Px, 12.01.2026

ASF61 DB EMMA & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

ASF61 DB "EMMA" & E94 080 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
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194 161 am 05.05.1985 im Bw.

Die 1943 bei KM in München-Allach gebaute 194 125 wurde 1997 ausgemustert und bereits 1988 in Bous/Saar zerlegt.

Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw.

194 131 am 02.04.1986 im Aw.

E 94 110, zuletzt DR 254 110, am 16.04.1994 in der Sammlung Falz neben dem Bahnhof Basdorf

194 118 im Jahre 1981 im Hbf.

254 106 am 14.10.1990 im Bw.

194 109 am 08.12.1985 vom Rande des Mannheimer Bw.-Gebäudes aus aufgenommen.

Von der Straße am westlichen Freigelände des Bw.

194 023 am 20.08.1983 im Bw.

DB 194 084 am 28.10.1984 in Innsbruck

254 056 am 15.08.1992 in Neukieritzsch

Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw.

Die DR 254 066 am 23.01.1993 im Dampflokmuseum Hermeskeil.

Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf.

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw.

Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw.

Die 1940 von AEG gelieferte 194 013 am 15.08.1986 in Passau.

Die Aufnahme der 194 580 im Bw.

194 571 und 194 576 am 02.04.1986 auf dem Lokfriedhof des Aw.

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Titisee 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) in Rötenbach 15.2.25

E94 088 mit dem DbZ 73846 (Stuttgart Hbf - Seebrugg) bei Bachheim 15.2.25

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Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw.

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E 94 110, zuletzt DR 254 110, am 16.04.1994 in der Sammlung Falz neben dem Bahnhof Basdorf

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Die Straße neben dem westlichen Freigelände des Bw.

254 106 am 14.10.1990 im Bw.

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Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw.

Die DR 254 066 am 23.01.1993 im Dampflokmuseum Hermeskeil.

Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf.

Im westlichen Vorfeld des Bw.

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw.

Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw.

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194 571 und 194 576 am 02.04.1986 auf dem Lokfriedhof des Aw.

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Auch eine kleine Einstimmung zum BB-Treffen in Singen als elektrische Ergänzung/Nachfolge zu Peters sensationellen Bildern 10 Jahre später.

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