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111 216 mit einem leeren Holzzug am 27.02.2022 bei Dietfurt.

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111 216 mit einem leeren Holzzug am 27.02.2022 bei Dietfurt.

111 216 mit einem leeren Holzzug am 27.02.2022 bei Dietfurt.

M. Schmid 18.03.2022, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

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Abschluss-Knaller: Als letztes Motiv des Tages gingen 111 213-5 und 111 108-7 mit Kesselwagen ins Netz. Sie waren oberhalb der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Thüringer Bahn unterwegs.
Ich hatte mit diesem Doppel nicht gerechnet.

🧰 smart rail GmbH
🕓 4.2.2025 | 16:20 Uhr
Abschluss-Knaller: Als letztes Motiv des Tages gingen 111 213-5 und 111 108-7 mit Kesselwagen ins Netz. Sie waren oberhalb der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale) Richtung Abzweig Thüringer Bahn unterwegs. Ich hatte mit diesem Doppel nicht gerechnet. 🧰 smart rail GmbH 🕓 4.2.2025 | 16:20 Uhr
Clemens Kral

111 049 zieht eine Sonderzug nach Kufstein. Es ist eine Krimi Dinner Veranstalltung. 9.1.2026 bei Eglharting.
111 049 zieht eine Sonderzug nach Kufstein. Es ist eine Krimi Dinner Veranstalltung. 9.1.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Häufig auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind Loküberführungen von RailAdventure. So auch am 21. Juni 2025, als ein DGV 92915 von Braunschweig nach München Allach verkehrte. Hierbei überstellten 111 210 und 215 folgende Loks zurück ins Herstellerwerk: Die 193 777 von InRail, die 1293.207 für GMP sowie drei ÖBB Vectrons. Diese waren wie folgt im Zugverband gereiht: 1293.140, 129 sowie 134. Nachdem in Braunschweig die finale Inbetriebnahme erfolgte, konnten die Maschinen im Anschluss an ihre neuen Eigner übergeben werden. Bei Hermannspiegel in Osthessen, gelang es mir leider nicht ganz, die komplette Überführung auf's Bild zu bekommen.
Christoph Schneider





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